約 2,989,102 件
https://w.atwiki.jp/trashpanda-araisan/pages/375.html
92 ： ◆19vndrf8Aw [saga]：2017/09/13(水) 21 51 47.72 ID XhKFKHsKo … その後の社会はどうなったか。 自明である。 全国民の、アライさんに対する関心が… 警戒心が、嫌悪感が、敵対心が増大した。 これまでのアライさんに対する多くの人々の認識は、 『農業へ莫大な悪影響を与えている』 『こいつらのせいで野菜が高くなった』 『よく知らないけど、たくさんいる野生フレンズ』 『ゴミを漁ってた』 『見た目は可愛らしい』 『性格は最悪』 『キチガイどもに捕まって食われている』 『昔漫才師にアライさんがいた』 …など、無関心な者が多かった。 だが、未曾有の災害…アライハザードが起こったあの日から。 市民の間では、スズメバチより遥かに危険な敵として共通認識が出来上がっていた。 多くの人々を殺傷した、憎むべき敵。 一刻も早く絶滅させるべき最悪の害獣と認識された。 そして、アライキング・ボスの素性が明らかとなったことで、 『戸籍持ちのアライさんも、人殺しのクソ害獣である』と、誰もが信じて疑わなくなった。 96 ： ◆19vndrf8Aw [saga]：2017/09/13(水) 21 59 19.71 ID XhKFKHsKo そんな中… 動画サイトでは、ある動画の再生数が恐ろしい勢いで伸びていた。 数年前に投稿されていた、ショクエモンPのライブキッチンシリーズである。 今までアラ虐動画は、動物虐待やスナッフビデオと同一視されていた。 いくら害獣といえど、それを笑いながら駆除するのは後味が悪いと思われていたのである。 しかし、多くの人々がアライさんを憎むようになったことで、過去に投稿されたアラ虐動画は脚光を浴びることとなった。 憎むべき害獣を残虐に殺傷し、調理してしまう。 そのスカッとする爽快感が若者の間で人気となり、 既に動画投稿を休止していたショクエモンPに対し、復活の要望が高まったのである。 100 ： ◆19vndrf8Aw [saga]：2017/09/13(水) 22 08 52.35 ID XhKFKHsKo そんな中、あるアラジビ料理動画投稿者が台頭していた。 その男の名は『シャークP』。 かつて数多く存在していたショクエモンフォロワーの中で、唯一長続きしているアラジビシェフである。 3年前のアラジビフェスで、フォアグライを抜き取った後のデブアライさんを、 火炙りにしながら焼き肉にしていたのがこの男だ。 彼を一言で言い表すなら、『ショクエモンPの二番煎じ』。 ギターを掻き鳴らす、激辛スパイスを持ちネタにする等、表面的には個性を出そうとしているものの、 結局はショクエモンPのやったことを真似しているだけなのである。 3年前は、 『没個性』 『料理が美味しくない』 『劣化版ショクエモンP』 など、さんざんな評価を得ていた。 しかし、たとえ劣化版であっても。 彼が現役のライブキッチン動画投稿者であることに変わりはない。 ショクエモンPの代替品…もとい後継者として、彼はそれなりに高い人気を得ていた。 104 ： ◆19vndrf8Aw [saga]：2017/09/13(水) 22 17 20.65 ID XhKFKHsKo ～小学校～ 小学校のパソコン室。 男児達は集まり、動画サイトを見ていた。 男児1「あ！シャークPの動画新作出てる！」 男児2「ほんとー！みよーぜみよーぜ！」ﾀﾀｯ 男児3「俺もみるー！」ﾜｲﾜｲ 男児達は、動画を再生する。 シャークP『シャーシャシャシャシャ！こんばんわコバンザメ！シャークPチャンネルへようこそ！』 シャークP『今回はですねー、私シャークP、アライさんスルメ作りに挑戦したいと思いまーす！フゥー！』ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ 男児1～3「フゥー！」ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ 106 ： ◆19vndrf8Aw [saga]：2017/09/13(水) 22 24 41.20 ID XhKFKHsKo 「早速アライさんを探すシャークP。」とテロップが出る。 シャークP『おーい！アライさん出てこーい！』 シャークP『なんて言って出てくるはずはありませんので、ね！罠を仕掛けてみたいと思いまーす！』 ゴミ捨て場に、アライグマトラップを仕掛けるシャークP。 シャークP『ここにカメラを仕掛けて、みまシャーク！』 「深夜2時」とテロップが出る。 113 ： ◆19vndrf8Aw [saga]：2017/09/13(水) 22 30 54.18 ID XhKFKHsKo アライさん1『いい匂いがするのだ！』ｺｿｺｿ アライさん2『街には美味しい食べ物がたくさんあるのだ！』ｺｿｺｿ 「早速、生ゴミ袋へ寄ってきた害獣2匹！」とテロップが出る。 アライさん1『わはー！この中にお宝があるのだぁ！』ｺﾞｿｺﾞｿ アライさん2『食べ物があったのだぁ！』ﾊﾟｯ 「生ゴミを食べ物と言い張る勇気…オエッ」と、センスのないテロップが出る。 アライさん1『ん？これは何なのだ？』ｸﾝｸﾝ アライさん1は、アライグマトラップの中の匂いを嗅ぐ。 アライさん1『いい匂いがするのだぁ！』 「※中身は賞味期限切れのカレーパン。」とテロップが出る。 賞味期限切れのくだりはただの演出であろう。 117 ： ◆19vndrf8Aw [saga]：2017/09/13(水) 22 41 20.63 ID XhKFKHsKo アライさん1『お宝はこの中なのだー！』ｽﾞﾎﾞｯ 映像が停止し、アライグマトラップの構造を説明する文章が表示される。 画面下には『一時停止推奨』とテロップが出ている。 男児1「なにこれ？」 男児2「飛ばそ飛ばそ。あ、行きすぎた」ｶﾁｯ 男児3「戻して～！あ、そこまででいいよ」 男児2「ここからね」ｶﾁｯ アライさん1『のあっ！？い、痛いのだああぁ！』ﾊﾞﾀﾊﾞﾀ アライさん2『ど、どうしたのだ！？』 「ヒット！」「ヒット！」「ヒット！」と、何度もやかましく漫画風テロップが表示される。 アライさん1『と、とれないのだああああ！んん～！』ｼﾞﾀﾊﾞﾀ 「※手を切り落とせば取れます。」と、物騒なテロップが出た。 男児1～3「アハハハハハハハ」 子供達にはウケているようだ。 120 ： ◆19vndrf8Aw [saga]：2017/09/13(水) 22 47 48.31 ID XhKFKHsKo アライグマトラップから手を引っこ抜こうと必死になるアライさん1。 アライさん1『痛いのだ…！取れないのだぁ！』ｸﾞｲｸﾞｲ アライさん2『て、手伝うのだ！一緒に引っ張るのだ！うぬぬー！』ｸﾞｲｰｰｯ アライさん1『いだいのだああああああああ！』ｼﾞﾀﾊﾞﾀ 「※余計痛いだけです。」とテロップが出る。 男児1～3「アハハハハハハハ」 その後、アライさん達の様子が早送りで映し出される。 「朝5時」とテロップが出る。 アライさん2『あ、朝なのだ！このままじゃ人が来るのだぁ！』 アライさん1『早く助けてほしいのだ…！』 アライさん2『あ、後で来るのだ！』ﾀﾀｯ アライさん1『のああああぁ！』 「※この後、仲間は帰って来ませんでした。」とテロップが出る。 男児1～3「アハハハハハハハ」 130 ： ◆19vndrf8Aw [saga]：2017/09/13(水) 22 58 18.63 ID XhKFKHsKo シャークP『朝ですね』 ギターケースを背負い、道に立っているシャークPの姿が映る。 どうやらカメラマンに撮らせているようだ。 シャークP『それでは、罠の様子を見に行ってメガマウス！』ｻﾞｯｻﾞｯ メガマウスとは鮫の種類の一つである。 だが小学校の男児たちには何のことだか通じず、スルーされたようだ。 通じたとしても大して面白いシャレではないが。 シャークP『あ！いました！アライさんです！シャーシャシャシャシャ！』 アライさん1『ひ、ヒトなのだ！た、助けて欲しいのだ！これが取れなくなっちゃったのだ！』 シャークP『そうかいそうかい。それでは…』ｺﾞｿｺﾞｿ ギターケースを漁るシャークP。 中から出たのは、ギターではなく。 なんと、釘バットである。 釘バットは集中線で演出され、画面の下には「釘バット！！」と無くても分かるテロップが出る。 133 ： ◆19vndrf8Aw [saga]：2017/09/13(水) 23 04 12.39 ID XhKFKHsKo アライさん1『な、何なのだ！？それでこの邪魔なのを壊してくれるのか！？』 シャークP『それじゃあ、早速アライさんを狩ろうと思います！』 画面の下には、「※シャークPはアライさん駆除免許を持っています。ホントです」と表示される。 実際に彼は真面目に講習を受けて、特定有害駆除対象フレンズ駆除免許を取得したのである。 動画作り、もといアラジビ料理への彼なりの真剣な姿勢が伺える。 135 ： ◆19vndrf8Aw [saga]：2017/09/13(水) 23 12 24.85 ID XhKFKHsKo シャークP『ヒャホウ！』ｶﾞｯ シャークPはアライさん1に向かっていき、釘バットを振りかざす。 アライさん1『痛っ！痛いのだあああああ！』ﾄﾞｻｯ 「大絶叫。」とテロップが出る。 この騒音は近所迷惑かもしれないが、ゴミ捨て場を荒らすアライさんを一匹駆除したことを考えると差し引きではプラスの行いともいえる。 シャークP『シャーク！シャーク！シャーク！』ﾄﾞｶﾞｯﾄﾞｶﾞｯﾄﾞｶﾞｯ アライさん1『いだいっ！いだいのだぁ！やめるのだぁぁっ！のぎゃあああっ！』 シャークPが釘バットを振り下ろす度に、編集で入れられたコミカルな打撃音が鳴る。 生き物へ暴力を振るっていることの実感が和げられる演出だ。 男児1「いいぞー！」 男児2「やっちゃえシャークP！」 男児3「殺せー！」 男児たちは、まるでヒーローショーの殺陣をみるかのように大盛り上がりである。 136 ： ◆19vndrf8Aw [saga]：2017/09/13(水) 23 16 54.05 ID XhKFKHsKo シャークP『ゼェッゼェッ…シャーク！ゼェッハァッ…』ﾄﾞｶﾞｯﾄﾞｶﾞｯﾄﾞｶﾞｯ アライさん1『』ｸﾞｯﾀﾘ カメラは、倒れているアライさんの姿を映す。 アライさんの顔はやたら赤の多いモザイクで覆われており、 「※有料チャンネルではモザイクが外れます。」とテロップが出る。 シャークP『えー、ゼェッ、ハァッ、捕獲、完了と、ゼェッ、いうことでね、運んでいきましょう』ｾﾞｪﾊｧ アライグマトラップを手から外すシーンはカットされた。 まあ映してもつまらないので、妥当な判断といえるだろう。 145 ： ◆19vndrf8Aw [saga]：2017/09/13(水) 23 30 34.66 ID XhKFKHsKo 場面転換し、シャークPのキッチンが映し出される。 シャークP『えー、ではさっそく、アライさんスルメを作って行こうと思います！シャークPのライブキッチンに、目白押し！』 画面の端っこにメジロザメの画像が出てプルプル震え、「シャー！」というエコーがかかった声が流れる。 元々は目白押しとメジロザメをかけたダジャレであり、この画像表示演出はなかった。 しかしあまりにも誰もダジャレに気付いてくれないから、最近使い始めたようだ。 もっとも、大抵の視聴者は映し出されているサメがメジロザメだということにすら気付かないため、依然としてこのダジャレは多くの視聴者に理解されていない。 アライさん1『う、うぅ…』 アライさん1は、両手両足を縛られている。 シャークP『それじゃあ、まずは解体していきまーす』ｽｯ シャークPは、ハサミでアライさん1の服を切る。 アライさん1『のぁ…アライさんの毛皮がぁ…』 映像には、全裸のアライさんが映し出される。 乳首と局所にはモザイクがかかっており、「※有料チャンネルではモザイクが外れます」とテロップが出ている。 男児1「…」 男児2「…」 男児3「…」 アライさんといえども、腐ってもフレンズ。 その女体は少女そのものである。 男児たちはやや前傾姿勢で、太ももをすり合わせながらパソコンの画面を凝視する。 148 ： ◆19vndrf8Aw [saga]：2017/09/13(水) 23 37 36.01 ID XhKFKHsKo シャークP『次にですね、このアライさんを、木の板に磔にします！』 シャークPは、極太の釘と金槌を持ってくる。 アライさん1『な…何する気なのだ…い、痛いことはやめるのだぁ！アライさんが可哀想なのだぁ！』 シャークPは、アライさん1を木の板に寝かせる。 そして、その掌に釘を当て… アライさん1『い、いやなのだ！あぶにないのだ！や、やめ…』 シャークP『シャーークッ！』ｶﾞﾝｯｶﾞﾝｯ アライさん1『のぎゃああああああああーーーーーっ！！！』ﾌﾞｼｭｳｩ アライさん1の手は、釘によって木の板に打ち付けられた。 男児1～3「アハハハ」 152 ： ◆19vndrf8Aw [saga]：2017/09/13(水) 23 44 41.09 ID XhKFKHsKo シャークP『シャークッ！』ｶﾞﾝｯｶﾞﾝｯ アライさん1『いだいのだああぁっ！う゛ぁああーーーっ！アライさんの足がぁーっ！』 続けて、足も木の板へ釘で打ち付けた。 シャークP『続きまして、いよいよ出番です。シャ～～ク、ノコギリ』ﾋﾞﾖｰﾝﾋﾞﾖｰﾝ シャークPは、ノコギリを映す。 もちろんノコギリザメと掛けている。 アライさん解体道具として無理なく使えて、語感もまあ悪くないため、 シャークPのトレードマークとなっている。 シャークP『これを使って、内臓をジョーズに引きずりだしましょう！』ﾋﾞﾖｰﾝﾋﾞﾖｰﾝ アライさん1『ひ…やだ…やなのだ…おねがいなのだ…やめ…ゆるして…ほしいのだ…』ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 154 ： ◆19vndrf8Aw [saga]：2017/09/13(水) 23 48 20.00 ID XhKFKHsKo シャークP『それじゃあ解体していきまーす』ｽｯ アライさん1『やめるのだぁ！だずげでぇ！アライさん何にも悪いことしてないのだこんなことするのおかしいのだぁ！嫌なのだああああああ！』ｶﾞｸｶﾞｸ 暴れようとしても、手足は釘で木の板に打ち付けられている上に縛られているため、動かない。 シャークP『レッツ！解体！シャーシャシャシャシャ～！』ｻﾞｸﾞｻﾞｸﾞ アライさん1『のぎゃああああああああーーーーーっ！いだい！ぎひぃいいーーーーーっ！』ﾌﾞｼｭｳｩ アライさん1の腹が切り裂かれていく。 156 ： ◆19vndrf8Aw [saga]：2017/09/13(水) 23 51 40.72 ID XhKFKHsKo シャークP『シャーシャシャシャシャ！！』ｻﾞｸﾞｻﾞｸﾞﾌﾞﾁﾞｲｨ アライさん1『がぁああああああああーー！ぁあ゛ぁーーーーーーーっ！』 アライさん1の腹から内臓が引きずり出されていく。 内臓にはモザイクがかけられており、画面下に「有料チャ(以下略)」とテロップが出る。 さすがにくどいと自覚しているようだ。 男児1「う…おぉ…」 男児2「…」 男児3「…」 男児たちは大きく目を見開き無言で見ている。 161 ： ◆19vndrf8Aw [saga]：2017/09/13(水) 23 56 11.72 ID XhKFKHsKo たいていの内臓が引きずり出された。 キッチンは血まみれである。 シャークP『あとは、塩水に漬け込んだ後、天日干しにします』ｶﾞｼｯ アライさん1は反応がなく、すでに息絶えたようだ。 シャークP『こちら、海水もとい、塩水ですね』ﾁｬﾌﾟﾝ ビニールプールに塩水が並々入っている。 シャークPは、木の板を上にして、アライさんをビニールプールへ漬け込んだ。 「1時間後」とテロップが出た後、シャークPはアライさんの死骸を天日干しにした。 167 ： ◆19vndrf8Aw [saga]：2017/09/14(木) 00 01 30.62 ID 05z1EnKRo 「2日後」とテロップが出る。 シャークP『できました！こちら、アライさんスルメでーす！』 ジャーン、という効果音が鳴る。 カメラに映し出されたのは、アライさんのミイラ。 まあスルメの作り方に則った以上料理ではあるかもしれないが、お世辞にも食欲をそそらない。 画面に「ミイラ！？」とテロップが出る。 何が！？なのであろうか。正真正銘ミイラであり疑いの余地もない。 男児1～3「アハハハハハハハ」 子供にはウケているようで、何よりである。 シャークP『それでは早速、食べてみたいと思いまーす』 アライさんスルメの、やや肉が残っている腹の部分を切り取り、マヨネーズをつける。 172 ： ◆19vndrf8Aw [saga]：2017/09/14(木) 00 07 28.65 ID 05z1EnKRo シャークP『いただきまーす、あーん、がぶっ』 シャークPはアライさんスルメを噛む。 シャークP『…』 シャークPは眉間に皺を寄せる。 シャークP『…ンー！固くて噛みきれない！皮膚が…ハァッ、皮膚が固いっ…』ﾊｧﾊｧ 画面下に「固。」とテロップが出る。 男児1～3「アハハハハハハハ」 その後、シャークPはなんとかアライさんスルメを食べる。 シャークP『…』ﾓｸﾞﾓｸﾞ シャークP『…うん、イカでいいわこれ！』 画面下に「結論…スルメを作るならイカにしましょう。」とテロップが出る。 男児1～3「アハハハハハハハ」 動画は終了した。 175 ： ◆19vndrf8Aw [saga]：2017/09/14(木) 00 12 28.08 ID 05z1EnKRo 男児1「あー、今回はイマイチだったね」 男児2「いつもこんなもんだよ？」 男児3「だな！あはははは」 これがシャークPという男だ。 料理の腕も、アラ虐の腕も、動画のセンスも未熟である。 だが、後先考えずバカなことを考え、つっぱしる男。 それがシャークPだ。 ちょっとイタい系であるが、逆にそこが愛されているポイントのようだ。 176 ： ◆19vndrf8Aw [saga]：2017/09/14(木) 00 15 58.11 ID 05z1EnKRo 下校中。 男児たちは、帰り道であるものを見かける。 男児1～3「あ」 アライちゃん1「のだーのだー」ﾖﾁﾖﾁ アライちゃん2「なのだー」ﾖﾁﾖﾁ なんと草むらに、アライさんの子供、アライちゃんがいた。 アライちゃん1「おかーしゃん…かえってこないのだー…」ﾖﾁﾖﾁ アライちゃん2「さがすのだー！」ﾖﾁﾖﾁ どうやら、母親を探しているらしい。 男児1「…」 男児2「…」 男児3「…」 180 ： ◆19vndrf8Aw [saga]：2017/09/14(木) 00 17 30.06 ID 05z1EnKRo 男児1～3「「「シャークPごっこ、やろうぜ！！！」」」 果たして何をする気なのであろうか…？ それは彼らの子供心の赴くままである。 182 ： ◆19vndrf8Aw [saga]：2017/09/14(木) 00 17 56.62 ID 05z1EnKRo つづく 7 ：以下、名無しにかわりましてSS速報Rがお送りします [sage]：2017/09/14(木) 00 16 11.14 ID RHGvg6Db0 シャークP編はつまんなさがちゃんと表現されてて笑える ベスト・オブ・アラ虐と好きな人物は？ 種族を超えた絆 パート４へ戻る
https://w.atwiki.jp/directors/pages/1090.html
クリス・フィッシャーをお気に入りに追加 クリス・フィッシャーのリンク #blogsearch2 クリス・フィッシャーとは クリス・フィッシャーの59%は純金で出来ています。クリス・フィッシャーの29%はやらしさで出来ています。クリス・フィッシャーの5%は睡眠薬で出来ています。クリス・フィッシャーの4%は運で出来ています。クリス・フィッシャーの2%は乙女心で出来ています。クリス・フィッシャーの1%は犠牲で出来ています。 クリス・フィッシャー＠ウィキペディア クリス・フィッシャー クリス・フィッシャーの報道 『悪魔のいけにえ』シリーズ9作目の新作、サリーが登場 Netflixで2・18配信（オリコン） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 宇宙が舞台のおすすめ映画20選 - ラストフロンティアでのロマンが満載 - マイナビニュース 『ハリー・ポッター』20周年特別番組にダニエル・ラドクリフ、エマ・ワトソンら集結（クランクイン！） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 40歳の人気女優 子宮と虫垂摘出を告白「子宮には多くの血が溜まっていた」（よろず～ニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース カーメロが最も優勝に近づいた2009年のウェスト決勝、コービーと対戦した当時を回想（バスケットボールキング） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ブレイザーズのCJ・マッカラムが15代目の選手会会長に就任「将来の選手たちが利益を得られるようにしたい」（NBA Rakuten） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 大ベテランのクリス・ポールが来季契約を破棄してサンズと3年約98億円で再契約か？ - バスケットボールキング Fisher（フィッシャー）が約1年以上ぶりの新曲「JUST FEELS TIGHT」を7月30日（金）にリリースすることが明らかに！ - iFLYER 【何人いる？】観戦しているハリウッド俳優とは？（Safari Online） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 本日配信！SFアクション映画『トゥモロー・ウォー』よりクリス・プラットの日本語吹き替えを担当した山寺宏一氏のインタビューが到着！ - スクリーンオンライン “この映画は全世界のために作った”『トゥモロー・ウォー』クリス・プラット×クリス・マッケイ監督インタビューが公開！ - スクリーンオンライン 2022年「ハリウッドの殿堂入り」に故キャリー・フィッシャー、ジェイソン・モモアら - cinemacafe.net ユリス・ナルダンが世界海洋デーに「ダイバー レモンシャーク」を発表 | 高級腕時計専門誌クロノス日本版 - クロノス日本版 【動画アリ】Chris Lake（クリス・レイク）、米・アリゾナ開催の「Fisher x Chris Lake – Under Construction」にてGrimes（グライムス）との新曲を初披露 - iFLYER クリス・プラットが決死の戦いへ 『トゥモロー・ウォー』トレーラー＆ポスター公開 - リアルサウンド アキレス腱断裂からの復帰に期限は設けないコルツLTフィッシャー - NFL日本公式サイト クリス・プラット主演映画『トゥモロー・ウォー』Amazonプライムで7月2日独占配信 - スクリーンオンライン 彫刻のような肉体を披露したクリス・ヘムズワース。「肉体作りは評価につながらない」と悩みを漏らす - SPUR.JP 「アクティブブレーキリミテッドスリップ」搭載した、インフィニティQX60の最新プロトタイプが雪上テスト - clicccar.com(クリッカー) 世界最大のサメ、ワニ、クモ 巨大生物が教えてくれる意外なこと - ナショナル ジオグラフィック日本版 Fisher（フィッシャー）とChris Lake （クリス・レイク）がフェスティバルじゃないフェスティバルを開催 - iFLYER エイミー・シューマー、人気シェフと電撃婚 - エイガドットコム コメディアンのエイミー・シューマー、大物シェフと交際数ヵ月でスピード婚 - フロントロウ コメディー女優エイミー・シューマー、恋人と電撃結婚！ | Hollywood News - ハリウッドニュース クリス・フィッシャーのキャッシュ 使い方 サイト名 URL クリス・フィッシャーの掲示板 名前（ＨＮ） カキコミ すべてのコメントを見る ページ先頭へ クリス・フィッシャー このページについて このページはクリス・フィッシャーのインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新されるクリス・フィッシャーに関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
https://w.atwiki.jp/dekorin/pages/17.html
パーツGivi エアロダイナミックスクリーン D180S SW-MOTECH クラッシュガード sbl-01-083-100 XL400VR純正ナックルガード PLOT SECエアロフラッシュウインカー スクエア オレンジ SAO22 ニューイング エアーチェックバルブ RKエキセル UA7(リア) ヤフオク激安ウェーブディスクローター(リア) RoMatech XL600/650用チェーンガード チェーンガイド ミラリード GT-6001 レイブリック マルチリフレクターヘッドランプ FH05 デイトナ PROGRIP スーパーバイクグリップ717 POSH アルミバーエンド 031071 チタンカラー POSH オフセットミラーアダプタ 正ネジ10mm TANAX オフセットホルダー４５ ZETA アーマーハンドガード ベンド ZETA XCプロテクター Pro-bolt オイルフィラーキャップ 22x3.00 SUNSTAR 407-15 SUNSTAR RY-111-42 SUNSTAR プレミアムレーシンリアディスクローター GR003 Scottoiler V-System ナポレックス Fizz-880 ボルテージメータークロック LOSTER SZYBY MOTOCYKLOWE XL600V(1987-1993) ナビPSP-3000＋GPSユニット＋みんなのナビ ナビ用マウント ユピテル YPL-502Si RAMMOUNTあれこれRAM-B-201U-C RAM-B-272U RAM-HOL-PD3U RAM-HOL-PD4U レックマウント 25R+ + R+3M 積載(ケース・ボックス・キャリアなど)ライディングスポット ツーリングキャリア アイリスオーヤマ 密閉RV BOXカギ付き460 TOOL TUBE STRETCH Givi モノキーベース E212 Givi サイドケース E21 Cruiser Givi モノキーケース E36NJ Givi モノキーケースE45N Givi モノキーケース E50N Givi バックレスト E83 Givi メタルラック E81 Givi チューブラーパニアホルダー PL131 Givi セイムナンバーキー Z228 似非パニアケース ホンダアクセス フォーサイト用TOPボックス35L TANAX ツーリングネットLL 米軍使用防水ランドリーバッグ デイトナ UT-NET2 StrapIt ROKアジャスタブルストラップ 快適化ラフ ロード MINERVA サマーシートカバーM ミツバサンコーワ MSC-BE21 ETC車載器 南海部品 電源くん ラフ＆ロード RR5917 HOTハンドウォーマー KIJIMA ニーグリップパッド GB用 ラフ ロード MINERVA サマーシートカバーL パーツ Givi エアロダイナミックスクリーン D180S 最初から取り付けられていた社外パーツ。純正よりも少しだけ長く、上に向かって反っている。純正よりも少しだけ防風効果が高いようだ。高速走行時に少し頭を下げれば風切り音も減って楽になる。推奨パーツとされるだけのことはある。上背があるせいもあるだろうが、もう少し長い方がありがたい。 追記：高さがあればと思ったが、アッパーカウルの幅がそんなにないので、腕や胴に当たる風の方が気になることに気付いた。まあ、もう少し長いに越したことはないけど。 SW-MOTECH クラッシュガード sbl-01-083-100 コアーラインで17000円程度で購入。XL600V用スチール製クラッシュガード。全ての年式のXL600Vに適合するので、400のVN及びVRにも装着可能。ただし型番や国ごとの仕様の違いによっては取り付け不可の可能性もあるとの注意書きがあった。カウルのステーが歪んでいるのか、上手く取り付けられない場所があった。また、ステップやエンジン周りのボルトが固くて手持ちの工具では歯が立たず、バイク屋に行ってボルトを緩めてもらった。かなり苦労しながらも何とか装着、見た目も悪くないし、倒してもカウルは傷つかない。ただ、サイドカウルの取り外しがかなり面倒になった。 追記：何度となく倒し、走行中にこけたりもして非常に役立っている。でも少し変形したらしく、右サイドカウルに接触するようになってしまった。あと、擦ったところは塗装が剥げて錆びるので、さび止めペイントでこまめに塗るようにしている。 XL400VR純正ナックルガード 純正部品、左右とボルトあわせて5000円くらいだったはず。400VN純正のガードは白いので車体色から浮いた印象になっていて、前オーナーもやはりそれが気になったのか、ラッカー塗料で黒く塗られていた。しかし下地処理をしてなかったようで塗料が剥がれてきていて見た目は非常に悪くなっていた。そのため最初から黒いVR用のナックルガードに交換することにした。 ほぼそのままでポン付けできる。ただし、一部がブレーキマスターに干渉するので削らないと取り付けられない。ブレーキレバーの形状もVRは調整可能タイプなので厚さが違い、カラーを使って隙間を埋めたほうが良さそうである。一応そのままでも軸がぶれるようなことはない。 最初気付かなかったのだが、ブレーキレバーの出っ張り部分がナックルガードに干渉して、完全にレバーが戻らなくなっていた。ちょっと戻りが悪い気はしていて、グリス不足かな程度に思っていたのだが、常にブレーキ状態で引きずっていて、取り回しも重く結構危険だったのではないかと思う。 取り付けられたからといって油断は禁物。 追記：大型化したことで、冬場の手に当たる風は随分と改善する。一時的ならグローブなしでも乗れるくらいには。ただし長時間や高速走行時の効果は薄いし、腕に当たる風はほとんど変わらない。また、非常に大きいため、ハンドルカバーとの相性は悪い。 PLOT SECエアロフラッシュウインカー スクエア オレンジ SAO22 トランザルプのウインカーはサイドカウルに埋まっているため、正面からはいいが側面からは少し見えにくいように思えた。特に角から頭を出して右折しようとしている時など、斜め後方からはかなり見えにくいように思える。なので、カウル側面に貼り付けるタイプのウインカーを増設することにした。15Wのバルブをそのままつけると点滅が遅くなりそうだったのでLEDバルブに交換したが、オレンジのレンズ越しにホワイトのLEDバルブは黄色っぽく見えてしまう。アンバーのLEDバルブを見つけたら交換したい。LEDは明るく照らすのはそんなに得意じゃないみたいだけど、遠くから視認性は高いのでウインカーには向いてると思う。 一応車検は通るようだけど無理そうなら剥がせば済むしね、とりあえず自分は見やすくて困ることはないのでこのままで。 追記：アンバーのLEDバルブに変更して、見た目は随分と自然な発色になった。明るさは落ちたのが残念。 ニューイング エアーチェックバルブ 空気圧が一目でわかるというタイヤ用バルブ。既定の空気圧以上になっていると緑色のゲージが見える。2.0kgf/cm2が基準値なので、それに適合するのを前後タイヤに取り付けた。確かに1.6kgfくらいまで下がると緑色の部分が見えなくなるのでわかりやすかった。 しかし、ベースの部分とクリアのプラの部分は接着剤でくっついているだけだったようで、常にかかっている圧力に負けたのか経年劣化かわからないが、自壊してしまった。空気が完全に抜けていて何事かと思ったが、タイヤの横にクリアのプラが外れて転がっていた。便利だが信頼性に不安があるため、普通のバルブに戻した。 RKエキセル UA7(リア) 楽天Webikeで3500円。ブレーキペダルの調整およびディスク交換もしたので、パッドだけの感触とは違うかも知れない。これまでに比べるとガツンと効く感じではなく、じんわりと踏み込んだ分だけ効いてくる感じになった。軽く踏んだ状態から少し摩擦があるのを感じられ、どこから効いてくるかも分かりやすくなった。強く踏み込めばちゃんとロックするし、どのあたりでロックするかも分かりやすい。ギリギリまで踏めるのは安心だし、リアブレーキを多用するのでちゃんと効いてくれるというのが良い。 ヤフオク激安ウェーブディスクローター(リア) ヤフオクで1500円。おそらく中華製のフォルツァ用フロントディスクローター。こんなでも一応ステンレスだし、平面に置いてみた感じでは歪みは感じられなかった。初期の厚さが4.4mmで限界が4mmと寿命はかなり短いのではないかと思われる。磨り減って段付きの摩耗をして最薄部が3mmを切っている状態の純正よりは幾分かマシだろうという判断でとにかく安いものを買ってみた。同程度と思われる物でも1500円から5000円程度でいくつかあったが、見たところどれも同じ物のようだったし、安物という点での信頼性において劣るのには変わりがあるまい。純正に比べると圧倒的に軽く、放熱性も良さそうだが、熱容量そのものが小さいためか、温度が上がりやすい。降りた後で触るとこれまでよりも熱いと感じることが多くなった。ブレーキの効きそのものはパッドも交換したため問題なく、これまでよりも快適なくらい。耐久性には不安があるのでこれまで通り無理はしないようにしつつ、攻撃性の低いパッドを選んでいきたい。いっそすぐに壊れるようならBRAKINGのローターでも買うんだけどね。 2013/10/27追記： 3360kmで段差がわかるくらいに摩耗しているのがわかる。もう少し進んだら購入時の純正ディスクの状態に近い感じになりそうだ。ノギスでちゃんと測っておきたい。ブレーキパッドは半分ちょっとくらい減った状態で、パッドより先に摩耗するディスクって何だろうか。交換工賃が4000円くらいのはずなので、下手すると工賃の方が高くついてしまう可能性があるし、さすがにこの減り方は不安になるレベルなので、次はもう少しまともなのを買おうと思う。純正じゃないから割引あるしBRAKINGので12000円くらいのはず。在庫もMF08のフロントで購入すれば在庫あると思われる。 RoMatech XL600/650用チェーンガード チェーンガイド eBayのRoMattech出品のものを落札。チェーンガイドが29.9ユーロでチェーンガードが33ユーロ、送料が16ユーロ。円高なので合計で9000円ちょっと。アルミ製となっていて、写真を見た感じでは銀色なのでアルミ無垢かと思ったが、半ツヤっぽい銀色の塗装だった。黒のものもあったけど、塗装なら銀色で正解だったかな。汚れが目立ちそうなので掃除はこまめにしたい。固定も純正のフランジボルトからキャップボルトに変更して、ワッシャーとPOSHの金色のキャップボルトホルダーをアクセントにして固定した。純正はどちらもプラで特にチェーンガードは白化が進んでムラだらけだったので、随分見た目はすっきりしたと思う。 ミラリード GT-6001 楽天で特価980円で購入。ハーネス、リレーなど揃ったミラリードの汎用フォグランプキット。取り付けはクラッシュバーに２りんかんで購入した500円のボトルホルダーのハンドルクランプ部を流用した。配線が結構面倒くさくて、リレーやヒューズボックスの置き場に困った。車用のためアッパーカウル内には収まるハーネス長ではなかったので、リレーとヒューズはシート下と左のサイドカバーの中に突っ込み、メインのハーネスはタンク下をフレームの左チューブに沿って通した。アッパーカウル内でメーターランプから分岐していたETCの配線からリレーの信号取ってスイッチオンの時だけ点灯可能にした。フォグ自体のスイッチはメーター横に両面テープで貼り付け。光軸を合わせようと思ったけど、マルチリフレクターやレンズカットではないので、主光軸をかなり下げないと前から見て眩しい。リフレクターが青すぎるのは見た目的にあまりよろしくない。110Wは走行中なら発電量でまかなえる量なのだろうか。35Wくらいのバルブに交換しても良い気がする。配光が良ければ明るさは十分過ぎるくらいだと思うのだが、なにぶん上に向けられないので最も明るい範囲がタイヤのあたりを照らしている状態であまりおいしくない。 レイブリック マルチリフレクターヘッドランプ FH05 二輪用も用意されているけど、全く同じ物らしい(二輪はハロゲンが耐震？)ので四輪用のをオークションで落札した。事前に聞いていたとおり、純正のライトとそのまま交換できる。左右で2100円でハロゲン球付きだった。見たところ状態に全く問題なく、表面をプレクサスで拭いたくらいでそのままポン付けした。明るさが大きく変わったかは街乗りしてる分には良く分からない。配光が変わったようで、直近の地面は暗くなったように思う。その分、光の当たってる所ははっきりと分かるので、明るい所は明るく、暗いところは暗くと言うような照らし方なのだろう。あ、前の車のバンパーとかに反射した光は随分眩しく思えたな。 追記：バルブの取り付けが少し傾いているのは純正もそうなのだが、それに比べても少し傾きが大きい気がする。光の上面が斜めになっていて、左上方向は少し上向きになってしまっているような感じ。少し傾いた位置に取り付けられるのは普通のようだが、バルブによって遮光板の角度が違うのかな。このままでは光軸を調整したところで、調整できない部分でずれが生じるので、取り付け部分を少し削って調整できるようにした。これでもうしばらく試してみよう。 追記2：日本は左側通行のため、すれ違いを考慮して左寄りに配光しているようだ。リフレクター自体がそのようにカットされているので、バルブの取り付け角度の問題ではないらしい。で、壁に向けて調整してみた結果わかったのは、ハイビームだと照らしている中心とは別に、左右にスポット的に照らしている部分ができる。これはいいのだろうか。ちょっと上向きのようなきがするので要調整。 デイトナ PROGRIP スーパーバイクグリップ717 2りんかんで定価の2100円。純正のグリップがかなり磨り減ってきたため交換することにした。左はクラッチのため摩耗が大きく、右は転倒で破けている状態。純正でも良かったが、特にゴム部品などの純正部品の値上がりが激しいので、汎用品を買った方が安く済む。ただし、長さは後述の通り合わない。買うついでに交換作業を頼もうと思ったが、待ち時間がかかると言われたので自分で交換した。ペンチで引っ張り、隙間に潤滑スプレー吹きつけて少し待ってからグリグリと捻るように引っ張ったら簡単に抜けた。左はバーに接着剤がへばりついた状態だったが、金属からなので綺麗に剥がれた。右はスロットルのプラに張り付いた接着剤は剥がせなかったのでそのまま。スロットルも転倒の衝撃で割れていたが、取り寄せたりスロットルワイヤーの調整とかするのは大変なのでそのまま使うことにした。このグリップは純正に比べて1cmは長いので、スイッチ類を動かす必要が生じた。スイッチは左右ともに位置がずれないように突起があり、バーの穴に差し込む形で固定されているので、突起を削る必要がある。ニッパーやペンチで捻切ればOK。右は特にスロットルよりも長いので端が浮く形になってしまうが、これは気にしないことにする。交換用グリップは大体120mmはあるようで、純正以外は何を買っても同じようなことになると思う。110mmのショートタイプなら合いそうだが、選択の幅は減る。太さに関しては左22mm右25mmのものなら何でもOK。位置を合わせたら接着剤で固定する。全体に接着剤をつけてしまうと動かないので挿し込むこともままならなくなるので、挿し込むときは揮発性の高い潤滑スプレー(CRC556など)で滑らせて挿入し、少しおいてなじませてから、端をめくるようにして接着剤を薄く塗り固定するのが良い。右はスロットルをずらしているのでスロットルとバーが固着しないように注意して塗る必要がある。その場合わせて作業したけど、初めてでも1時間はかからない。スイッチをずらすのが、ETCのステーの干渉なども含めて時間がかかった。それがなければ20分くらいかな。グリップ自体も安いし、作業手順は覚えたので、次はスロットルの交換も考えておこう。使用感はまだ不明。純正に比べるとやや柔らかく、力が逃げる感じがある。振動の吸収に優れているらしい。 POSH アルミバーエンド 031071 チタンカラー 2りんかんで1680円。新しいグリップが貫通タイプなのと、転倒時にグリップエンドをぶつけたり、レバーを曲げることがあったので、取り付けることでレバーよりも先に接地することも期待して。色は車体色はまずないので、他のパーツに合わせて薄めのゴールドがあればよかったのだけど、見当たらなかったのであまり目立たないチタンカラーに。黒とかシルバーは逆に浮きそうだったので。バー内径はおそらく19mmと思われ、何も外さないでそのまま挿入して少し余裕があるくらい。ドライバーで回して締めこんだ。キャップ部分はアルミとはいえ、本体とネジがたぶん鉄で長さがあるのでそれなりに重い。とはいえ振動抑制をするバーウェイトのような役割は望めるわけでないだろう。ちゃんと取り付けられて見た目も良いので満足。転倒したらネジ山を削ってしまい、回せなくなりそうだが大丈夫だろうか。サイズは分かったので、次はもう少し選択の幅を広げたい。 POSH オフセットミラーアダプタ 正ネジ10mm 定価2100円のを2りんかんで10％引きにて購入。トランザルプというかホンダ車は10mmの正ネジなので、それを購入。トランザルプは左ミラーが右ミラーに比べて手前にあり、限界まで上に向けても視野が少し低くなってしまう。少し遠ざけることで視野も広がるし、角度調整による視野の調整も大きくなるのでメリットが大きい。本当はミラーの交換を考えていたが、ミラーを交換した場合にもスクリーンやハンドルカバーとの干渉を避けるためにオフセットの必要は生じると思われるので、まずは左右のアダプターを購入することにした。ミラーの位置も少し下げたいので、何かしらミラーを買いたいと思うが、見やすさを考えるとなかなか良いものが見つからない。 TANAX オフセットホルダー４５ 2りんかんで前に買ったのより安いのあるじゃんと1200円で購入。しかもオフセット量も45mmと大きい。正ネジ10mmのものしかない。M10キャップボルトの6角が8mmというサイズで、適合するレンチを持っていなかったため、仕方なくその場で200円の安いのを買った。結論から書くと、純正ミラーの角度調整がおかしいのか、オフセットしたところであまり見える範囲に変わりはなかった。ミラー替えないとダメかなぁ。 ZETA アーマーハンドガード ベンド ZETA XCプロテクター VR用の純正ガード、ブレーキマスター、ミラーの干渉がどうにも解決しなかったので、いっそハンドガードをいいやつに変えてしまえということに。Webikeの特価品で4500円と半額以下、プロテクターも2500円と安かった。風はまあ防ぐし、ミラーやブレーキとの干渉がなくなったのが一番か。ハンドルカバーも問題なく、純正ガードの時よりも収まりは良い。XCプロテクター用のハンドルウォーマーもあるけど、高いからそこまで出す気はないかな。 (追記)ハンドルカバーも買った。ラフロのハンドカバーより当然ながら収まりは良い。ただ入れ口が柔らかめで少し垂れ下がるので出し入れは悪くなる。見た目も良い。 Pro-bolt オイルフィラーキャップ 22x3.00 海外通販で14GBPなので1600円弱ってところか。トランザルプ用は形状が特殊で合うサイズのものがなかなか見つからなかった。古い車種用で適合するものがあったので購入してみた、アクセントとしては良い。オイルレベルゲージがなくなるので、アルミ棒で自作して取り付けてみた。問題はアルミなのでエンジンの熱をもろに伝えてしまい、走行後は触れないことだろうか。あとOリングのサイズが合ってない。ちょうど良いサイズのOリングは規格的に廃止されていた。 SUNSTAR 407-15 フロントスプロケット。適合表通りで問題なし。 SUNSTAR RY-111-42 リアスプロケット。NAPSで6827円。適合表の誤記載の話はメモ参照。純正は43Tだが既になく41Tか42Tのみなので近い42Tを選択。特に問題はない。違いもほぼ感じられない。 SUNSTAR プレミアムレーシンリアディスクローター GR003 サンスターのリアディスクはLRがホール、GRがスリット、ERがホール スリット。LRとGRは15000円くらい。特に問題は感じないがそこそこ減るのでパッドは柔らかいものが良さげ。10000kmくらいでリミットまでいきそう。適合はメモ参照。 Scottoiler V-System 自動チェーンオイル給油システム。V-Systemは負圧でオイル供給をるタイプでキャブの途中に挟んで負圧を取り出す。ebayで111GBPだったのでおよそ15000円。取り付けは割と簡単で、調整は1分に1滴くらい。常時チェーンは薄っすらと濡れた状態になっていて、油膜切れを起こさない仕組み。チェーンの寿命が大幅に伸びるのだとか。汚れ自体も少な目、全て油と一緒に払い落としてる。ただフロントスプロケの汚れの塊は長期的には発生する。どうしても取り込んじゃうからね。使用するオイルは青い色が付いているが、紫外線で透明になる。正直なところ、油脂ならなんでも良さそうなので、使い切ったらエンジンオイルでも入れればいいかと思ってる。 ナポレックス Fizz-880 ボルテージメータークロック オートバックスにて1780円。電波時計と電圧計の機能がまとまっていて、かつLEDで光るので見やすいということで購入してみた。電圧はだいぶ正確に取れているように感じる。時計もさすが電波時計なのでずれない。ただ、時間合わせている間は電圧計の機能が停止する。メーターの下に取り付けることにしたが、大雨だと濡れる可能性が高いので、ばらして内側にグルーガンとエポキシパテでコーキングしてみた。少し失敗してLEDの色を変更できなくしてしまったが、その程度はよしとしよう。明るすぎず、見やすくて良い。 (追記)屋外用ではなかったのでやはり耐えられなかった。スマートフォンをナビにするようになってからは時計は常に見えるので不要になったというのもある。電圧計はシガーソケット電源に表示部があるやつで十分。 LOSTER SZYBY MOTOCYKLOWE XL600V(1987-1993) Giviのロングスクリーンが購入時から付いていたが、転倒時に入ったヒビが拡大して割れてしまったので代替品を探した。MRAのエアロスクリーンが毎回気になるが、既に入手性が悪くそこそこお高いのでeBayを見てて見つかったMRAのコピー品ぽいのを買うことにした。色指定可能で調べたらめちゃくちゃバリエーションあったけど、変な色にする意味もないので見やすいライトグレーにしといた。 角度なのか長さなのか、僅かに風の当たる位置が高くなった気もするが、やはり肩のあたりから頭はもろに風を受けるのと両腕が直接当たるので横と上に追加スポイラーみたいなのほしい。ちょっと伏せるとかなり空気抵抗減るので100km/sあたりから伏せると燃費は大きく変わる気がした。 ナビ PSP-3000＋GPSユニット＋みんなのナビ PSPナビに移行。 ナビ用マウント PSPナビに移行。 ユピテル YPL-502Si ビックカメラで13800円。安いがGPSはしっかりしているらしく、高速の下やビルの谷間でもほぼ位置を見失うことはない。このあたりがGPSユニット後付のPSPナビとは雲泥の差。案内はたまにあからさまに間違ったルートを出してくるので、目的地に到着するためではなく、目的地付近に接近するためと割り切るべき。駐車場の場所や入り口など分かれば細かく設定すれば途方にくれることは少なくなると思う。中央分離帯のある道路で右折進入を指示されたりということは当然ある。幕張メッセ駐車場のように進入ルートの固定されたところへは案内してもらえない。 バッテリー動作はあまり信用できないし、電源切っていても置いておくだけでバッテリーは空になってしまうので、シガーソケットが外れたときに消えない程度と思ったほうがいい。USBの電源供給が切れると10秒で電源が落ちるのは便利。始動時に繋いだままにしていると固まることがあるので、始動時は外しておくか、スイッチをつけて切り離せるようにした方が良いと思う。 バイクで使う上では感圧式のセンサーはグローブをしたままでも使えて便利。そして5インチの画面も大きく見やすいし、タッチする際も操作しやすい。防水ではないので多少注意が必要だが、スクリーンの内側に入れてしまっているのですくなくとも走行中はほとんど濡れない。停車時に大雨に降られるような状況になったら外してポケットにでもしまうしかないと思うが。そんな中で走るのも厳しいので一時退避するべきだろう。クレードルごと本体をラップで巻いてしまえば防水できるし操作も可能だとは思う。 (追記)転倒で吹き飛んで傷だらけになるも動いていたが、これを機にスマートフォンのナビに移行した。道路情報などが古くなっていて買い換えるのもちょっとと思ってたところでもあったし。 RAMMOUNTあれこれ スマートフォンをナビとして活用するにあたってあれこれ買ったもの。全て標準の1インチボールで揃えた。 RAM-B-201U-C 普通のプラ製ロングアーム。微妙に角度調整が難しいのでスイベルアームにすべきだったかもしれない。長さ的にはスクリーンの陰で雨は凌げるし、パネルには当たらないのでちょうどよい。 RAM-B-272U キタコのETCアンテナステーと金具を組み合わせた怪しい部品にくっつけて、メーターパネルの重なり部分に引っ掛けて固定してメーターパネル前にアームが来るようにした。 RAM-HOL-PD3U PDA用となっているが、当時のPDAって小さかったのだなと実感できるサイズ。iPhone6くらいのサイズが限界。しかも裸で。6インチクラスのものは物理的に収まらない。 RAM-HOL-PD4U 上記のより一回り大きく6インチクラスに対応するが、少しでも厚いケースに入れているとやはり収まらない。左右の爪で引っかかるので振動で脱落するようなことはないが、少し不安が残るのも確かなのでiPhone専用となった。であればiPhoneケースのタイプを買ったほうが安かったな。 レックマウント 25R+ + R+3M ならケースにマウントを貼り付ければいいじゃないということになった。安物の外れにくいケースにレックマウントの汎用アダプターを貼り付け、スクーターや自転車と共用にすることに。スクーターも基本的にはRAMだしね。 積載(ケース・ボックス・キャリアなど) ライディングスポット ツーリングキャリア #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (rackup.jpg) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (rackside.jpg) NAP'Sにて8000円のものをセール10%オフで購入。取り付けは純正ベースをキャリアから一度外して挟み込む。ボルトは純正のものをそのまま利用するので内容物はキャリアのみ。このキャリアの面とベースの面がツライチになるので荷物は非常に積みやすい。また、キャリアに爪が付いていてロープやネットを引っ掛けやすくなっているのも良い。しかし上に箱を載せられているため、本来の用途をなすことはほとんどなく残念な存在になってしまっている。段ボール箱を運ぶ必要があるときに活躍するかもしれない。 その後、この上にさらにGiviのベース、ボックスを取り付けるという暴挙にあい、箱を載せた状態ではほとんど役に立っていない。箱を外した時に真価を発揮するかも。 アイリスオーヤマ 密閉RV BOXカギ付き460 バイクでよく使われている鍵付きアイリスボックスを2500円くらいで購入。十分頑丈そうで30Lの容量。取り付けはタイラップでキャリアにくくり付けた。キャリアの面積よりも底面積が小さいため、キャリアをあまり活かせていない。ふた部分に格子状の補強が入っていて、箱を開けてすりきりの高さまでしか収納できないのは少しがっかりした。ヘルメットが惜しくも入らない。鍵がかかるので盗難防止ロックとか工具類を入れていたがE36NJ購入でお役ご免に。 現在は家で工具やケミカルを入れるための箱として利用されている。 TOOL TUBE STRETCH ebayで送料入れて$40くらいだった。thetooltube.comから直接購入したほうがアクセサリなど選べる。アクセサリなど選べる。PPっぽい樹脂製でφ82x312mmの筒になっていて、工具入れとして利用できる。ガソリン携行管を運ぶのにも適してるとか書かれていた。付属のタイラップかステーで車体のどこかしらに固定する。キャリアに固定するつもりだったが、上手く引っ掛けられなかったため、クラッシュガードにタイラップで固定した。ツールロールで巻いた工具一式を入れている。 これなら塩ビ管で作っても良いかなと思ったけど、塩ビ管で作るのも結構コストかかってしまうようなのでとりあえずこれでいいやということに。 その後、パニアホルダーに固定しなおされた。 Givi モノキーベース E212 4500円程度で購入。E200が正式なトランザルプ用だが、バラデロ用のE212もベース部分は共通でこちらの方が安価に購入できた。E200はキャリアが斜めの650Vのためのスペーサが付属している程度の違いだったはず。トランザルプ600の全年式対応なので400にも問題なく取り付けられる。本来は純正ベースを外して交換するのだが、そのままではツーリングキャリアに干渉することが分かった。ツーリングキャリアをせっかく買ったのに外すのは忍びないため、純正ベースの上に更に重ねて取りつけることにした。純正のボルトでは長さが足りないので、M6x50のキャップボルトで固定した。キャリアとベースがツライチとは行かなくなったが、キャリアにはネット引っ掛けたりできるようにしたままトップケースも取り付け可能に。モノキーベースには突起があるのでそのままでは箱などを載せにくくなったが、これはトップケースとタンデムシートを使うことで何とかなるだろう。 Givi サイドケース E21 Cruiser オークションで片側のみ4000円。鋲の打ってあるクルーザー用で取り扱いはワイズギアのものだった。鋲はいらないのだけど安い方を優先した。状態は良好で傷もほとんどなかったが、ただ白化していた。全体をヒートガンで炙って溶かして黒く戻した。斑があるのは気にしない。片側のみで購入したが、もっと積載したければE36に換えるなり増やすなりすればいいので、これで十分。大きいものを入れようと思わなければ、カッパとか防寒着とかプロテクターくらいは入れられるので適度な大きさと言える。箱ばかりが増えていく。 Givi モノキーケース E36NJ オークションで7000円程度で落札。アイリスボックスからのグレードアップを目論んで購入した。しかしヘルメットはやはり入らないという罠が待ち受けていた。取り付けたときの安定感はアイリスボックスよりもはるかに良いのでこちらを使うことにした。ヘルメットはムリヤリ閉じれば入らないこともないが、常に圧迫された状態は悪そうなのでできるだけやらないことに。グローブや工具入れに入らない工具類を入れている。ショルダーバッグがそのまますっぽりと収まる大きさは良い。しかしE50N購入に伴い引き上げられた。 Giviのチューブラーホルダーが来たらサイドケースになる予定。そこまでして何を積むのかというと疑問ではある。 追記：オークションで2つめを8000円くらいで落札して左右揃った。でも鍵の回りが渋い。 Givi モノキーケースE45N #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (E45N.jpg) オークションで5000円で落札。E36NJって書かれていて、これで左右揃うと思ったらE45Nだった。あまり気にしていない人が多いからこそ安く手に入るのかもしれないが。E45N用ではないと思われる大型バックレストが付いていて、標準で荷物押さえのストラップとドキュメントケースが付いている。現行のE45NJに比べると少し豪華な仕様。コードは伸びきっていた。高さがE36NJよりも3cm高いため、ヘルメットが少しだけ入れやすい。ただ、サイドケースとして使おうと考えた場合に3cmはやはり大きい、バックレストまでついてるし。E36NJが手に入ったら売ってしまおうかと思っている。結構劣化した感じだったが、ちゃんと洗ってアーマーオールでふきふきしたら意外と綺麗になった。中から変なにおいがするのは何を入れてたんだ…？ 追記：やはりサイドケースとして使うには同じ物を揃えたかったし、E45Nでは幅の違いがたかが3cmされど3cm、不安になる。そんなわけでE36NJを買って左右揃ったので用済みとなり売り払った。7500円で売れたので送料考えてトントンくらいか。 Givi モノキーケース E50N オークションで10000円以下で落札。E36NJにヘルメットが入らないことについカッとなって購入してしまった。50Lという大きさはそのまま見ると驚異的。バイクに取り付けるとE36NJよりは大きさを感じるが、車体のサイズから見るとそこまで大きくは見えない。ケースそのものの重量が5kgもあるが、ベースに取り付けると全くぐらつかない。当初の目的通りにヘルメットは収納できることを確認した。サイズ的にはツーリングキャリアよりもわずかに大きい程度、後ろへの張り出しは多め。E36NJと違ってバンドで荷物を固定できるのも良い。 トップケースの本命。このまま長く使われることになるだろう。内側にフェルトか何かを貼りたい。 よく見たらバックレストを取り付けていたらしい穴が開いてた。なのでバックレストを購入して取り付けた。 Givi バックレスト E83 羽田ホンダにて在庫処分なのか半額の2888円で購入。E360専用と書かれていたが、海外のサイトで調べてE50にも取り付け可能なことを確認、在庫のある羽田ホンダに話を聞きに行ったら、「E50なんて型番知らない」って言われるも、現物見せてフィッティングさせてもらったら取り付けられそうだったので購入した。海外のサイトで見たら水の浸入防止のゴムワッシャが付いてるようだったが、ボルトしか付いてなかった。実際の取り付けは穴の微妙なズレで真っ直ぐボルトが入らず困る。モノがウレタンなので力を入れて真っ直ぐになるように位置を決めて少しずつねじ込んだら取り付けられた。ちょっと浮いてる感じはあるが、カーブの加減もあるし仕方のないところだろう。タンデム位置で寄りかかってみたら結構出っ張ってて硬い感じ。直接ケースに当たるよりは痛くないのだろうか。 Givi メタルラック E81 羽田ホンダのGivi在庫処分で半額の4620円。E50やE360の上に増設するラック。重さからしてスチールに黒の塗装と、パニアホルダーなんかと同じ作りっぽい。5mmくらいの丸材を曲げて作られている。4箇所の穴開け加工が必要になるが、ネジ留めで強力に固定される。隙間が大きいので、物を載せるにはそれなりの大きさのあるものか、袋に入れた物をネットなどで固定するしかない。ヘルメットを載っけてネットで固定するなんてのはありかもね。9000円で買うほどの価値は見いだせないが、半額であれば軽い気持ちで買っても問題ない。E36NJなんかは開口部の合わせのエッジにネットを掛けられるので、この手のは不要と言えば不要よね。 Givi チューブラーパニアホルダー PL131 NAPSにて購入、13000円くらい。オーダーしてから在庫がないため取り寄せ3ヶ月→2ヶ月待ったところで生産が遅れてるので2ヶ月遅れます→発注ミスで別なものが届いたので再注文しますといった流れで全然届かなかった。その後急かしたら1ヶ月で届いたところからしても、発注ミスが無かったら2ヶ月待ちもなく、船便発送の待ちだけで届いたのではなかろうか。 閑話休題、取り付けはクラッシュバーに比べると格段に簡単だった。寸法はズレがなく、フレーム周りはカウルステーとは違って歪んでなかったようで、フレームやキャリアのネジに換えて共締めするだけで完了。道具もクラッシュバーを取り付けたときに比べると揃っていたので、困ることはなかった。スピンナハンドル万歳。ちょっと無理してラチェットハンドルが壊れたが。取り付け後の強度は十分、モノキーケースを取り付けられる。E50もガタツキなく固定でき満足。片側だけにつけるとバランス的に非常にやばいので、E36NJを早いところもう一つ揃えようと思った。 パニアホルダーはパニアケース付けるつもりが無くても、ネットをかけたり、サイドバッグを引っ掛けたり、マフラーに当たるのを防いだりと何かと便利。 Givi セイムナンバーキー Z228 Givi箱のキーシリンダー同番号3組セット。複数の箱を同じ鍵で使うための補修部品。キーシリンダー＋鍵2個が通常の補修部品になるが、これが3つなので、予備キーも5個手に入る計算。値段は単純に3倍となる。盗難防止のためらしく、Giviは番号指定では購入できないので、3個セットで買うしかない。シリンダー交換は解錠状態でCリングを外して交換可能。特に難しい作業ではないが、シリンダーのホルダーがアルミ製で、これの形状が箱によって異なっていた。シリンダーが上手く回るようにハマらないので、ちゃんとシリンダーとセットの物と交換する必要があった。E36NJではそれだけで済んだが、E50は箱の受け側にホルダーの出っ張りを受ける溝がなく、元々付いていたものは出っ張りを削り取った後があったため、これも何とかする必要が。交換を何度もするとは思えないが、そのたびアルミを削るのは大変なので、箱の側に溝を作ることにした。焼いた金属で溶かしてやれば簡単に溝は作れる。これでホルダーがハマり、無事にシリンダー交換が終わった。箱は2個しかないので、あともう一つ手に入れるまでは出番待ち。手持ちの箱2つを同じ鍵で使えるというだけで十分仁利便性が増した。Givi箱を2つ以上使っているなら迷わず薦めたい。 似非パニアケース パニアホルダーがむき出しなのは見た目不恰好な気がしたので、カバーを取り付けることに。最初はアルミケースでも取り付けようかと思ったけど、ランクを落としてABSケース、最終的にABSの似非ケースを取り付ける格好に。ABSのCDケースに穴を開け、ラッチ錠を引っ掛けて固定するようにした。取り外し可能だが穴が開いてるし薄いのでケースとしての役割は皆無。ちょっとした書類程度なら運べる。見た目はシルバーで大きさもちょうど良いかと。転倒時にパニアホルダーへの衝撃を和らげる効果があれば御の字といった程度。なにかシールなどでデコレーションしてやろうかな。 追記：転倒時にガリガリ削れたが、意外と頑丈。パニアホルダーを守るという当初の役割はこなしている。 ホンダアクセス フォーサイト用TOPボックス35L オークションでベース込み7000円。定価5万くらいのフォーサイト用の純正オプションボックス。フォーサイトへの取り付けには専用のキャリアベースとステーのセットが必要となるが、トランザルプの場合はベースの6穴がそのまま利用できるため、ステーは不要となる。元々のベースとの交換でポン付け可能であり、ネジもそのまま流用できる。ベースはアルミ製で、ボックスを取り付けると塗装が剥げてしまうが、錆びたりはしないようなのでまずは安心。ライディングスポットキャリアとは干渉しないが、ボックス取り付け時に干渉するため、同時に利用するには3-5mmくらいのスペーサが必要になる。スペーサを挟むくらいにしてツライチで運用するのが荷物の積載には適している。Giviのベースと違い、表面に出っ張った部分は存在しない。 ボックスは2箇所ロックあり、ハンドル付きで持ち運び可能で3,4kgくらいの重さ。鍵の形状からヘプコ＆ベッカー製ではないかと言われており、Giviのボックスに比べても恐ろしく頑丈に出来ている。パッキンがあるのでおそらく防水。バックレスト標準装備。箱の中の赤いレバーを引っ張ると、ベースに引っかかる部分のロックが外れて取り外しが可能になる。箱自体も裏は平らで、ベースも平らと上手くできている。保持にも全く不安はない。ヘルメットが入るサイズだが、ヘルメットを入れたら他には何も入らなくなる。Giviの50Lに比べると容量は6割程度と見た方が良さそう。真四角に近いので、詰め込もうと思えばかなりの量を詰め込める。 TANAX ツーリングネットLL ツーリングネットは買おうと思っていたが、安物はすぐに伸びてゴムがだめになってしまうといわれたので、ちゃんとしているらしいTANAXのを購入。シートより一回り大きいくらいのサイズで、当初はライディングスポットのキャリアに引っ掛けていたが、現在はパニアホルダーに掛けるようにして、リアシートに被せている。かばん、ペットボトル、その他なんでも簡単に挟んで固定したいときに被せて使っている。非常に便利。もともとフレームやキャリアに引っ掛けることはできたが、パニアホルダーを付けてから利便性が増した。 米軍使用防水ランドリーバッグ 防水の袋を探していて行き当たった。オークションで2100円。口を紐で締めるだけの簡単な袋。防水でとにかく雑多に突っ込めるものとして購入。実際に使う機会がなかなか訪れないが、ぬれては困るものを放り込んで、シートにネットで固定すれば問題ないはず。Giviのケースに入れても濡れることは無いけどね。 デイトナ UT-NET2 http //www.daytona.co.jp/files/manual/73223/73223.pdf 2りんかんで1680円だったかな？ モータウンのストレッチマスクカバーと同じようなもの。こちらの方がずいぶんと安く売られていた。さすがデイトナ、販路と取扱量の差は圧倒的か？ 少し伸縮性のある防水布の4隅と長辺の中央にストレッチコードの穴が開いててフックを引っ掛けるようになっている。長辺側の穴の部分でコードの長さ調整可能。そんなに伸びないので綺麗に覆うことはできないけど、ネットからだとはみ出たり零れたりしそうなものを固定するのには使えるような気がする。メタルラックの上に物を積むときに使おうと思ってるが、メタルラックの隙間が大きいので意味がないんじゃねとか思ったりも。 StrapIt ROKアジャスタブルストラップ 30cmと75cmをそれぞれ1500円前後で南海部品にて購入。長期在庫だったらしく、2010の時点でこの当時の代理店はないようだ。Touratech Japanが現在の代理店らしい。幅広のゴムでなかなかの耐久性が見込めるようだが、ゴムが固すぎてまったく伸びない。伸びは10%くらいだろうか、正直使い物にならない。また、アジャスタブルとあるが、どこが調整可能なんだよというレベルで調整幅は皆無。残念ながら使い物にはならず、お蔵入りに。せめて全長の半分くらいは伸びてくれないと使い物にならないよ。あと、長さが半端で、45cmか60cmのが欲しかった。 快適化 ラフ ロード MINERVA サマーシートカバーM ZOAで特売1980円。夏もそろそろ終わりだからか安売りされていた。ハニカム形状のメッシュスポンジを使ったシートカバー。サイズはシングルシート用のMサイズ。トランザルプのシートだとダブルシートでタンデムシート全面を覆うのは無理かなと思い、タンデムもしないだろうからシングル用。取り付けはシートの裏側にゴムひもを引っ掛けるような格好。シートとフレームやタンクの隙間が少ないと干渉してしまう。シート表面側にわずかにゴムひもの分が出っ張るが、それがシートの角の部分に来るとちょっと気になる。沈み込まないように適度な固さにしているのだろうけど、座るとちょっと固さを感じる。滑りにくくなったのは良い点だろうか。ダブルにしたらシートにつんだ荷物がずれないかも。涼しいかと言われると、それほど変わらない気がするが、日向に停めたバイクのシートに座った直後の熱さはかなり軽減する。長時間座ったときにぐっしょりと湿らないかは未確認。シートとの間を風が流れていくという感じではない。まだ良し悪しを判断するには早いが、安い買い物なのでしばらくは様子見で。 ミツバサンコーワ MSC-BE21 ETC車載器 練馬NAPSで取り付け費用込み31500円。TANAXのステー4725円、セットアップ2625円、工賃4200円だったかな。ネイキッドなんかと変わらない工賃だと思う。高いといえば高いけど、首都高1回でも200円、ちょっと足を延ばせば往復2-3000円と思うと元は取れそうだ。首都高500円なら電車乗る感覚で使えるし。全線無料化はなさそうだし、祝日1000円なくなっても割引はそれなりに残りそうだし、料金所で停まらなくて済むのは大きい。取り付けはハンドルにステー取り付けだが、手前側に来てて気になる。もう少し前に出せなかったかな。勝手に動かしてはいけないことになっているけど、マウント位置をずらせるようにしたり、取り外し可能にしたい。 南海部品 電源くん シガーソケット電源。1.5mのケーブルで、＋側には菅ヒューズあり。12Vのシガーソケットと5VのUSBソケットが1つずつで、主にUSBを使うだろう装備品への給電はシガー-USBの変換アダプタを介さずに済むので便利そう。同様のDCステーションはなんだか評判が芳しくないため、あまり使ってる人の話を聞かないナンカイ製に手を出してみた。強力両面テープが付いているが、取り付けの自由度を考えるとハンドルマウントにしたい。KANIマウントかQ-BanのLマウントが使えるので、どちらかのマウントを購入予定。防水だけどそれはあまり当てにしていないので、メーターパネルにも固定できるようにしておこうかな。とりあえずUSB側でPSPに充電できることは確認した。PSPナビのバッテリ切れは防止できそうだ。バッテリ直結にしたので、後々のためにキー連動にする予定。 追記：カニマウントでハンドルバーに固定して便利にはなったが、ハンドル周りがごちゃごちゃしすぎた。 追記2：3ヶ月くらいでUSBソケットが死亡。シガーソケット側は生きてるので端子回りの配線だろうか。弱い。 ラフ＆ロード RR5917 HOTハンドウォーマー NAPSのセールで5000円。ラフロのハンドルカバーの中でも一番大きなサイズの物で、ナックルガードの付いたものにも取り付け可能というのを見て選んだ。実際取り付けてみると、左は比較的素直に取り付けられたが、右はブレーキフルードのリザーバタンクに干渉して上手く巻き付けられない。何とか無理矢理巻き付けて外れないことは確認した。冬グローブが不要なくらいに風邪を防いでくれて暖かい。夏用のメッシュグローブでオールシーズン使えそう。問題はウインカーの操作がしにくくなったこと。あまりに操作に支障があるので、タイラップで親指に当たる部分をハンドル内側に引っ張って固定した。操作はしやすくなったけど、それでもたまにホーンを鳴らしてしまうし、たまにライトがハイビームに入ってしまう。快適さの代償なのか。 KIJIMA ニーグリップパッド GB用 楽天ToolBoxJapanで1600円。ニーグリップをするときに滑りやすいなどの不満はなかったが、夏は熱くなり、冬はズボン越しにも冷たさが伝わってくるので、長時間ニーグリップしたときの快適さが上がらないかと思い購入した。トランザルプ用はもちろんないので、適当なサイズと値段のものを探してGB用にした。少し小さい気もしたが、当初の目的は果たしているし、見た目もそれほどおかしくはないと思う。滑り止めの役割も勿論果たしている。 ラフ ロード MINERVA サマーシートカバーL ZOAで特売2480円。今年も安売りされていた。MとLは500円しか違わない、定価ベースでは1500円差があるのに。半額で売られるほど売れてないのだろうかと思いながらもつい購入。Lサイズはリアシートまでをほぼ完全にカバーできる。短所長所共にMサイズに準拠。ただし、Lサイズのみシートの曲率の大きな部分で、折りたたまれていた際のシワが残ってしまうのが気になる。座ったら気にはならなかったので、座ってるうちになくなるのかもしれないが。タンデムする予定はないけど、最初からL買っておけよと思わないでもない。本当は南海部品のメッシュシートカバーを買おうと思ってたのだが、どこにも売ってなかったし、これで買うことはなくなってしまった。Mサイズをどうしようか。
https://w.atwiki.jp/gods/pages/117861.html
ミールザーダーラーバフト（ミールザー・ダーラー・バフト） ムガル帝国の君主の系譜に登場する人物。 関連： バハードゥルシャーニセイ （バハードゥル・シャー2世、父） ザキーアトゥンニサーベーグム （ザキーアトゥンニサー・ベーグム、母） 別名： ミールザーミーラーンシャー （ミールザー・ミーラーン・シャー） ミールザームハンマドダーラーバフト （ミールザー・ムハンマド・ダーラー・バフト）
https://w.atwiki.jp/terra-tech/pages/67.html
''Reticule Researchブロック一覧表'' 標準ブロック [部分編集] 説明 画像 名前 説明 質量 耐久力 専有 グレード 価格 Reticule Research 基本ブロック1 科学的試験に用いられる、標準的な基本ブロック1。 1.25 350 1 1 678 Reticule Research 2x2基本ブロック 科学的試験に用いられる、標準的な2x2基本ブロック。 5 1400 4 1 918 Reticule Research 整形ブロック1 中程度に危険な状況での試験に用いられる、部分的に整形された基本ブロック1。 1.5 500 1 2 837 Reticule Research 整形ブロック2 中程度に危険な状況での試験に用いられる、部分的に整形された基本ブロック2。 3 1000 2 2 1206 Reticule Research 装甲ブロック2 爆発性または危険性の高い環境下での試験に用いられる、非常に強靱な基本ブロック2。 3.5 1300 2 3 2142 Reticule Research 装甲ブロック1 爆発性または危険性の高い環境下での試験に用いられる、非常に強靱な基本ブロック1。 1.75 650 1 3 1305 Reticule Research 中型平ブラケット 平らな中型のブラケット型ブロック。 0.8 1150 2 2 1647 Reticule Research クロスシャーシ 実験技師たちは、プロトタイプを搭載する機体を作るために膨大な個々のブロックを組み合わせる必要があることに不満を漏らしていました。そこで開発されたのがこれらのオールインワン・シャーシシリーズです...ところでシャーシ(chassis)の複数形って何なんでしょうかね？単数形と同じとか？sheepみたいに？ 3.75 1050 10 1 1398 Reticule Research 斜めシャーシ 実験技師たちは、プロトタイプを搭載する機体を作るために膨大な個々のブロックを組み合わせる必要があることに不満を漏らしていました。そこで開発されたのがこれらのオールインワン・シャーシシリーズです...ところでシャーシ(chassis)の複数形って何なんでしょうかね？単数形と同じとか？sheepみたいに？ 3 875 6 1 1158 Reticule Research 三駆シャーシ 実験技師たちは、プロトタイプを搭載する機体を作るために膨大な個々のブロックを組み合わせる必要があることに不満を漏らしていました。そこで開発されたのがこれらのオールインワン・シャーシシリーズです...ところでシャーシ(chassis)の複数形って何なんでしょうかね？単数形と同じとか？sheepみたいに？ 4.5 1500 14 2 1782 Reticule Research 四駆シャーシ 実験技師たちは、プロトタイプを搭載する機体を作るために膨大な個々のブロックを組み合わせる必要があることに不満を漏らしていました。そこで開発されたのがこれらのオールインワン・シャーシシリーズです...ところでシャーシ(chassis)の複数形って何なんでしょうかね？単数形と同じとか？sheepみたいに？ 7 2000 26 3 2166 Reticule Research 小型平ブラケット 平らな小型のブラケット型ブロック。 0.8 450 1 1 1194 Reticule Research コーナーブラケット このブロックのチューブ状の接続は接続点に独自の配置を提供する。 0.8 1000 2 2 1806 Reticule Research 小型アーチブラケット 構造的にチューブ状の接続から作られた小型のブロックだ。 0.25 530 2 1 1239 Reticule Research アングルブラケット 構造的に曲がったチューブ状の接続で出来ている。 0.8 1525 4 3 2226 Reticule Research 中型アーチブラケット 構造的にチューブ状の接続から作られた中型のブロックだ。 0.8 1325 4 3 2025 Reticule Research ブラケット付窓パネル おはよう科学者諸君。すまないが現在我々の全ての研究所は、使用中かまたは修理の真っ最中なのだ。 新たに実験を開始するのがどうしても待てないというのなら、このポータブル研究所セットを使って自力で臨時研究所を建設してくれたまえ。 このブロックは壁として使うのだ。 あと裏側全てに接続点が付いているぞ。 1.25 350 4 2 3024 Reticule Research シングルブラケット窓パネル おはよう科学者諸君。すまないが現在我々の全ての研究所は、使用中かまたは修理の真っ最中なのだ。 新たに実験を開始するのがどうしても待てないというのなら、このポータブル研究所セットを使って自力で臨時研究所を建設してくれたまえ。 このブロックは窓として使うのだ。 あと裏側に接続点が付いているぞ。 1.25 350 4 2 3261 Reticule Research ダブルブラケット窓パネル おはよう科学者諸君。すまないが現在我々の全ての研究所は、使用中かまたは修理の真っ最中なのだ。 新たに実験を開始するのがどうしても待てないというのなら、このポータブル研究所セットを使って自力で臨時研究所を建設してくれたまえ。 このブロックは窓として使うのだ。 あと裏側に2つの接続点が付いているぞ。 1.25 350 4 2 3663 Reticule Research 窓パネル おはよう科学者諸君。すまないが現在我々の全ての研究所は、使用中かまたは修理の真っ最中なのだ。 新たに実験を開始するのがどうしても待てないというのなら、このポータブル研究所セットを使って自力で臨時研究所を建設してくれたまえ。 このブロックは窓として使うのだ。 1.25 950 4 1 2520 Reticule Research 延長窓パネル おはよう科学者諸君。すまないが現在我々の全ての研究所は、使用中かまたは修理の真っ最中なのだ。 新たに実験を開始するのがどうしても待てないというのなら、このポータブル研究所セットを使って自力で臨時研究所を建設してくれたまえ。 このブロックは延長用の窓として使うのだ。 1.25 1900 8 1 4365 Reticule Research 角型窓パネル おはよう科学者諸君。すまないが現在我々の全ての研究所は、使用中かまたは修理の真っ最中なのだ。 新たに実験を開始するのがどうしても待てないというのなら、このポータブル研究所セットを使って自力で臨時研究所を建設してくれたまえ。 このブロックは建物の角に付ける窓として使うのだ。 1.25 350 6 1 2664 Reticule Research 延長角型窓パネル おはよう科学者諸君。すまないが現在我々の全ての研究所は、使用中かまたは修理の真っ最中なのだ。 新たに実験を開始するのがどうしても待てないというのなら、このポータブル研究所セットを使って自力で臨時研究所を建設してくれたまえ。 このブロックは延長用で建物の角に付ける窓として使うのだ。 1.25 350 12 1 5184 Reticule Research 頂点型窓パネル おはよう科学者諸君。すまないが現在我々の全ての研究所は、使用中かまたは修理の真っ最中なのだ。 新たに実験を開始するのがどうしても待てないというのなら、このポータブル研究所セットを使って自力で臨時研究所を建設してくれたまえ。 このブロックは建物の頂点へ付ける窓として使うのだ。 1.25 350 7 1 3339 Reticule Research 壁パネル A型 おはよう科学者諸君。すまないが現在我々の全ての研究所は、使用中かまたは修理の真っ最中なのだ。 新たに実験を開始するのがどうしても待てないというのなら、このポータブル研究所セットを使って自力で臨時研究所を建設してくれたまえ。 このブロックは壁として使うのだ。 1.25 350 4 1 1422 Reticule Research 壁パネル B型 おはよう科学者諸君。すまないが現在我々の全ての研究所は、使用中かまたは修理の真っ最中なのだ。 新たに実験を開始するのがどうしても待てないというのなら、このポータブル研究所セットを使って自力で臨時研究所を建設してくれたまえ。 このブロックは壁として使うのだ。 1.25 350 4 1 1566 Reticule Research 延長壁パネル おはよう科学者諸君。すまないが現在我々の全ての研究所は、使用中かまたは修理の真っ最中なのだ。 新たに実験を開始するのがどうしても待てないというのなら、このポータブル研究所セットを使って自力で臨時研究所を建設してくれたまえ。 このブロックは延長用の壁として使うのだ。 1.25 3000 8 1 2376 Reticule Research 角型壁パネル おはよう科学者諸君。すまないが現在我々の全ての研究所は、使用中かまたは修理の真っ最中なのだ。 新たに実験を開始するのがどうしても待てないというのなら、このポータブル研究所セットを使って自力で臨時研究所を建設してくれたまえ。 このブロックは建物の角につける壁として使うのだ。 1.25 1600 6 1 1818 Reticule Research 頂点型壁パネル おはよう科学者諸君。すまないが現在我々の全ての研究所は、使用中かまたは修理の真っ最中なのだ。 新たに実験を開始するのがどうしても待てないというのなら、このポータブル研究所セットを使って自力で臨時研究所を建設してくれたまえ。 このブロックは建物の頂点に付ける壁として使うのだ。 1.25 1800 7 1 1962 Reticule Research 斜面ブロック(中) 巨大なTechを作ってその上で小型Techを動かしたいですか？このReticule Researchの滑らかな斜面を使えば、接続点の付いたボコボコのモノよりも楽に操作できますよ。 5 1400 8 3 828 Reticule Research 斜面ブロック(小) 巨大なTechを作ってその上で小型Techを動かしたいですか？このReticule Researchの滑らかな斜面を使えば、接続点の付いたボコボコのモノよりも楽に操作できますよ。 4 1225 6 3 738 Reticule Research 斜面ブロック(大) 巨大なTechを作ってその上で小型Techを動かしたいですか？このReticule Researchの滑らかな斜面を使えば、接続点の付いたボコボコのモノよりも楽に操作できますよ。 9 2625 12 3 1332 Reticule Research プラットフォーム 巨大なTechを作ってその上で小型Techを動かしたいですか？この滑らかなReticule Researchのプラットホームを使えば、接続点の付いたボコボコのモノよりも楽に操作できますよ。 20 5600 16 3 1422 コントロール系ブロック [部分編集] 説明 画像 名前 説明 質量 耐久力 専有 グレード タイプ 価格 Reticule Research 操縦ブロック "ルックアウト" 格安でコンパクト。 この操縦ブロックは危険な実験環境でもコストを節約するために開発されました。 ブロック内部に電池は付いていますが、操縦ブロック自体の耐久性が犠牲になっています。 3 500 2 1 2472 Reticule Research 操縦ブロック"パイオニア" Reticule Researchの特徴的な操縦ブロックは、科学者志望の方にもテストに消極的な方にも最適です。内部電力ストレージを装備しています。 3.00 1200 4 1 2898 車輪ブロック [部分編集] 説明 画像 名前 説明 質量 耐久力 専有 グレード 最高速度(km/h) 価格 Reticule Research トレーラー車輪(小) Reticule Researchのトレーラー用小型車輪。ブレーキがないので坂の途中に停めてしまうと滑ってしまうので注意。通常の駆動輪としてではなく、けん引する車両に使おう。 1 625 1 1 42 250 Reticule Research トレーラー車輪(中) Reticule Researchのトレーラー用中型車輪。ブレーキがないので坂の途中に停めてしまうと滑ってしまうので注意。通常の駆動輪としてではなく、けん引する車両に使おう。 4 1250 8 1 101 750 Reticule Research メカナムホイール メカナムホイールは（他の古いホイールと同じように）前後に移動することができますが、全方向ローラーを使用して横方向にも移動することができます。狭い駐車場にカニのように横移動で駐車したり、noobの周りを回りつつ前方に向いた強力な武器で煽るのに最適です。同族会社Reticule Researchより。 5 1400 4 1 54 17466 Reticule Research 正面向きバルーンホイール 試験装置を搭載して実験室を慎重に走り回るのに理想的な、頑丈で低圧、高積載の車輪。 8 2500 8 2 46 2946 Reticule Research 側面向きバルーンホイール 試験装置を搭載して実験室を慎重に走り回るのに理想的な、頑丈で低圧、高積載の車輪。 8 2500 8 2 46 2802 武器ブロック [部分編集] 説明 画像 名前 説明 質量 耐久力 専有 グレード 価格 Reticule Research 超音波カッター 超高速で振動する刃は斬りたいものをスパッと切ってくれます。 0.75 300 2 1 2379 Reticule Research 花火ランチャー これは2連装砲ロケットランチャーであり、Reticule Researchブランドの花火を発射して敵に爆発ダメージを与えることができます。また、お祝いして楽しむこともできます。 1.8 525 2 1 2799 Reticule Research ソニックブラスター この実験兵器は、接触した固体を破壊できるほどの高周波のエンタングルドプロトングライダー波を投射します。ただし、発射前にチャージ時間があります。 25 7000 64 1 25860 Reticule Research タロンプラズマレーザー タロンプラズマレーザーは、信じられないほど強力な連続ビーム兵器です。側面の説明書きには「警告、レーザーを直接のぞきこまないでください。失明の恐れがあります。」「このレーザーは自我が芽生えて動転することがあります。」「タロンレーザーをお楽しみください。作業中は必ずゴーグルを着用してください。ご意見・ご感想はハガキの裏面に記載して、Reticule Researchの私書箱F4K 34D DR355までお送りください。同族会社Reticule Research。」と書かれています。 17.5 3500 18 1 13716 Reticule Research ゼロポイントエナジーガン Reticule Researchのゼロポイントエナジーガンは粘着式のエネルギー飛翔体を発射します。ターゲットに命中すると、着弾地点に留まる、一時的な重力歪曲フィールドを形成します。フィールド内側のすべてのものを無重力状態にします。 4 1200 8 2 33324 Reticule Research ギガ・プラズマ この融合炉搭載の、星間級プラズマカッターは元々、前哨基地との衝突コースにある厄介な小惑星を切断するために設計されましたが、ええ、あなたのユニットに搭載することはたぶんできると思いますが、使ったときに何が起きるかは神のみぞ知る...え、冗談だってば！待って！ストップ！ 35 10000 32 2 25509 Reticule Research ミサイルランチャー "ハイヴ" ”ハイヴ”ランチャーは生物誘導式ホーミングミサイルの群れを発射します。各ミサイルの標的捕捉コンピュータは、実際には神経リンクを介して接続された生きたスズメバチです。彼らを接続しなければならないことを申し訳なく思っています。そう、ラズベリーみたいな手の...とにかく、この兵器はヴィーガンによる使用には不向きです。 17.5 5000 32 2 27906 Reticule Research テスラコイル 電気エネルギーを放出して付近の敵にダメージを与える - 機能するにはバッテリーの電力が必要。脇に手書きのメモが貼り付けてあり、こう書かれている。「ちっぽけな弱虫どもめ！ついに完成したぞ！今回はよくもこき使ってくれたな！私のテスラコイルの怒りを思い知れ！ハハハハハハハ！」そしてこう追記されている。「バッテリーは付属しておりません。同族会社Reticule Research。」 30 5000 20 2 19089 Reticule Research 対空リパルサーキャノン Reticule Researchのリパルサーキャノンは敵に当たると衝撃波が発生する電磁弾を射出する地対空武器です。この衝撃波によるダメージは少ないですが、飛行ユニットの姿勢を崩し、墜落させられるだけの反発力が生じます。この武器は縦向きにしか設置できません。 30 10000 64 3 20106 Reticule Research 粘着爆弾ランチャー これは命中したものには何でもへばりつく粘性爆発物を投射する、Reticule Researchの高爆発性グレネードランチャーです。爆弾の信管が作動すると、ターゲットにくっついているか否かにかかわらず爆発します。 8 2000 12 3 21645 装飾ブロック [部分編集] 説明 画像 名前 説明 質量 耐久力 専有 グレード 機能 価格 EXP RR 牽引用フック(小) 牽引用リングと一緒に使用する、Reticule Researchの牽引用フックを用いると、複数のユニットを接続できるようになります。一つのユニットにフックを取り付け、コントロールを別のユニットに切り替えて、牽引用リングまたは牽引用リングを閉じて取り付け、フックと交差させてください。 1 250 1 1 200 EXP RR 牽引用リング(小) 牽引用フックとReticule Researchの牽引用リングを組み合わせて用いると、複数のユニット接続させられます。一つのユニットにフックを取り付け、コントロールを別の技術に切り替えて、牽引用リングまたは牽引用フックを閉じて取り付け、最初のリングと交差させてください。 1 250 1 1 200 EXP RR 牽引用フック(中)タイプ1 牽引用リングと一緒に使用する、Reticule Researchの牽引用フックを用いると、複数のユニットを接続できるようになります。一つのユニットにフックを取り付け、コントロールを別のユニットに切り替えて、牽引用リングまたは牽引用リングを閉じて取り付け、フックと交差させてください。 2 500 12 1 500 EXP RR 牽引用リング(中)タイプ1 牽引用フックとReticule Researchの牽引用リングを組み合わせて用いると、複数のユニット接続させられます。一つのユニットにフックを取り付け、コントロールを別の技術に切り替えて、牽引用リングまたは牽引用フックを閉じて取り付け、最初のリングと交差させてください。 2 500 8 1 500 EXP RR 牽引用フック(中) 牽引用リングと一緒に使用する、Reticule Researchの牽引用フックを用いると、複数のユニットを接続できるようになります。一つのユニットにフックを取り付け、コントロールを別のユニットに切り替えて、牽引用リングまたは牽引用リングを閉じて取り付け、フックと交差させてください。 2 500 12 1 1000 EXP RR 牽引用リング(中)タイプ2 牽引用フックとReticule Researchの牽引用リングを組み合わせて用いると、複数のユニット接続させられます。一つのユニットにフックを取り付け、コントロールを別の技術に切り替えて、牽引用リングまたは牽引用フックを閉じて取り付け、最初のリングと交差させてください。 2 750 8 1 1000 EXP RR 牽引用リング(大)タイプ1 牽引用フックや他の牽引用リングと一緒に使用する、Reticule Researchの牽引用リングを用いると、複数のユニットを接続できるようになります。一つの技術にリングを取り付け、コントロールを別のユニットに切り替えて、牽引用リングまたは牽引用フックを閉じて取り付け、最初のリングと交差させてください。 3 750 16 1 1500 EXP RR 牽引用フック(大) 牽引用リングと一緒に使用する、Reticule Researchの牽引用フックを用いると、複数のユニットを接続できるようになります。一つのユニットにフックを取り付け、コントロールを別のユニットに切り替えて、牽引用リングまたは牽引用リングを閉じて取り付け、フックと交差させてください。 3 500 5 1 1500 EXP RR 牽引用リング(大)タイプ2 牽引用フックとReticule Researchの牽引用リングを組み合わせて用いると、複数のユニット接続させられます。一つのユニットにフックを取り付け、コントロールを別の技術に切り替えて、牽引用リングまたは牽引用フックを閉じて取り付け、最初のリングと交差させてください。 3 750 12 1 1500 EXP RR 牽引用ロック(大) 端部に取り付ける箇所がある大型牽引用フック用のロックセグメント。これにより、トレーラーへの接続がさらに安全になります。 1 250 3 1 500 EXP RR 小型軸受 Reticule Researchの小型軸受は、小型車軸と組み合わせて使用すれば、車軸関節を作成することができます。これらは個々のユニットを用いて製作されなければならず、いずれかのブロックを接続しつつ、互いに慎重に交差させる必要があります。 0.5 250 1 1 500 EXP RR 小型車軸 Reticule Researchの小型車軸は、小型軸受と組み合わせて使用すれば、車軸関節を作成することができます。これらは個々のユニットを用いて製作されなければならず、いずれかのブロックを接続しつつ、互いに慎重に交差させる必要があります。 1 250 1 1 500 EXP RR 小型反転車軸 異形車軸は、小型軸受と組み合わせて使用すれば、車軸関節を作成することができます。これらは個々のユニットを用いて製作されなければならず、いずれかのブロックを接続しつつ、互いに慎重に交差させる必要があります。 0.75 250 1 1 500 EXP RR 小型キャップ Reticule Researchの反転された車軸ブロックの端に取り付ける小型キャプ。好きな場所に使用可能。 0.5 150 1 1 500 EXP RR 中型軸受 Reticule Researchの中型軸受は、中型車軸と組み合わせて使用すれば、車軸関節を作成することができます。これらは個々のユニットを用いて製作されなければならず、いずれかのブロックを接続しつつ、互いに慎重に交差させる必要があります。 4 1000 4 1 1000 EXP RR 中型車軸 Reticule Researchの中型車軸は、中型軸受と組み合わせて使用すれば、車軸関節を作成することができます。これらは個々のユニットを用いて製作されなければならず、いずれかのブロックを接続しつつ、互いに慎重に交差させる必要があります。 9 1000 12 1 1000 EXP RR 中型ポール このReticule Researchの小型ポールは、ボールとソケットの関節ブロック用にデザインされていますが、好きな場所に使用できます。 1 500 2 1 1000 EXP RR 小型ポール このReticule Researchの小型ポールは、ボールとソケットの関節ブロック用にデザインされていますが、好きな場所に利用できます。 0.5 250 1 1 500 EXP RR 小型ボール Reticule Researchの小型ボールを小型ソケットに入れて使用すれば、ボールとソケットの関節を作成することができます。これらは個々のユニットを用いて製作されなければならず、いずれかのブロックを接続しつつ、互いに慎重に交差させる必要があります。 1 250 1 1 500 EXP RR 小型ソケット Reticule Researchの小型ソケットは、小型ボールを入れて使用すれば、ボールとソケット関節を作成することができます。これらは個々のユニットを用いて製作されなければならず、いずれかのブロックを接続しつつ、互いに慎重に交差させる必要があります。 0.5 250 1 1 500 EXP RR 中型ボール Reticule Researchの中型ボールを中型ソケットに入れて使用すれば、ボールとソケットの関節を作成することができます。これらは個々のユニットを用いて製作されなければならず、いずれかのブロックを接続しつつ、互いに慎重に交差させる必要があります。 5 1000 10 1 1000 EXP RR 中型ソケット Reticule Researchの中型ソケットは、中型ボールを入れて使用すれば、ボールとソケット関節を作成することができます。これらは個々のユニットを用いて製作されなければならず、いずれかのブロックを接続しつつ、互いに慎重に交差させる必要があります。 4 1000 10 1 1000 Reticule Research ビームセンサー 選択した検出レイヤーから物体が検出されると、正の信号が出力される。 1 250 1 1 1587 Reticule Research トグル 常にオンとオフが維持されることを忘れずに！ アクティブな場合は 値 1 の信号を出力し、アクティブでない場合は 値 0 の信号を出力する。 1 250 1 1 2115 Reticule Research ボタン おーやーおや！ このボタンはどう動かすんだろう? 押されると 値 1 の信号を出力する。 1 250 1 1 1749 Reticule Research シグナルディレイ 単純に、信号を受け取って設定された秒数だけ保持する。 1 250 1 1 3234 Reticule Research AND この 1 つで出力を生成するには、2 つのアクティブな入力が必要であることを忘れずに！ 1 250 1 1 3963 Reticule Research NOT 出力は入力の正反対となる。 入力がアクティブな場合出力はなく、その逆も同様。 1 250 1 1 4155 Reticule Research OR どちらか、または両方の入力がアクティブな場合にのみ出力する。 1 250 1 1 4185 Reticule Research 赤ワイヤー このタイプのワイヤーは、赤レイヤーで信号を伝送する。 回路ブロックを一緒に接続するのに非常に役に立つ。 1 396 1 1 2919 Reticule Research 緑ワイヤー このタイプのワイヤーは、緑レイヤーで信号を伝送する。 回路ブロックを一緒に接続するのに非常に役に立つ。 1 396 1 1 2865 Reticule Research 青ワイヤー このタイプのワイヤーは、青レイヤーで信号を伝送する。 回路ブロックを一緒に接続するのに非常に役に立つ。 1 396 1 1 3114 Reticule Research シグナルトランスミッター 定義されたチャンネルを介して入力信号をワイヤレスで送信する。 ワイヤーだらけになるのって、イヤだよね？ 1 250 2 1 3207 Reticule Research シグナルレシーバー 定義されたチャンネルを介してワイヤレスで受信した信号を出力する。 正しいチャンネルに設定されているかどうかを常に確認すること。 1 250 1 1 3150 Reticule Research 作動ゲート 入力信号を受けて伸びるゲートだ。 6 500 16 1 3531 Reticule Research 固定型ドットパネル 信号を受信すると、設定した色が表示する。 1 396 1 1 3063 Reticule Research シグナルエクステンダー 信号の持続時間を延長できる。 1 250 1 1 3258 Reticule Research ストップウォッチ 入力 A に基づいて UI タイマーを開始/停止し、入力 B でそのタイマーをクリアおよびリセットする。 1 250 1 1 2754 Reticule Research ユニバーサルワイヤー このタイプのワイヤーは、すべてのレイヤーで信号を伝送し、異なる色のワイヤーを結合できる。 1 396 1 1 2829 Reticule Research 一方通行ワイヤー このタイプのワイヤーは、すべてのレイヤーで一方向に信号を伝送する。 回路ブロックを一緒に接続するのに非常に役に立つ。 1 396 1 1 3078 Reticule Research 数値加算器 2 つの入力値を加算して、その結果が出力信号値になる。 1 250 1 1 3927 Reticule Research 数値減算器 2 つの入力値を互いに減算して、その結果が出力信号値になる。 1 250 1 1 3945 Reticule Research 数値乗算器 2 つの入力値を乗算して、その結果が出力信号値になる。 1 250 1 1 4002 Reticule Research 数値除算器 2 つの入力値を除算して、その結果が出力信号値になる。 1 250 1 1 4146 Reticule Research 入力定数 0 より大きい値に設定したとき、常に信号値が出力される。 この値は 0 ～ 999 の範囲で設定できる。 1 250 1 1 3768 Reticule Research 黄ワイヤー このタイプのワイヤーは、黄レイヤーで信号を伝送する。 回路ブロックを一緒に接続するのに非常に役に立つ。 1 396 1 1 3060 Reticule Research 作動ランプ 入力信号の受信時に作動して任意の角度に設定できるブロック。 6.5 550 60 1 3342 Reticule Research 数値ディスプレイ 伝送されている信号値を表示する (範囲は 0 ～ 999)。 1 250 1 1 2994 Reticule Research 可変型ドットパネル 信号値を可視スペクトル内の任意の色に変換する。 1 396 1 1 3132 Reticule Research 論理比較 "イコール" 2 つの入力が同じ値をだった場合、信号を出力する。 1 250 1 1 3948 Reticule Research 論理比較 "より大きい" 入力 A の信号値が入力 B より大きい場合、信号を出力する。 1 250 1 1 4194 Reticule Research 論理比較 "未満" 入力 A の信号値が入力 B 未満の場合、信号を出力する。 1 250 1 1 4110 Reticule Research 論理 "XOR" どちらか一方の入力がアクティブだったとき、 その入力値を出力する。 両方の入力が、非アクティブまたはアクティブだったときは、0 を出力する。 1 250 1 1 4224 Reticule Research Keybinder [NEW] It is specifically designed to detect when the assigned input key is interacted with, and it transmits a positive signal as long as the key is held. [NEW] 1 250 1 1 1500 Reticule Research スポットライト 暗い空間をライトアップするのにとても便利。 1 250 2 1 1932 Reticule Research Time of Day Sensor [NEW] A special sensor that can detect the time of day into a signal value. [NEW] 1 250 1 1 3690 Reticule Research Angled Beam Sensor [NEW] If it detects an object from a selected detection layer, it will output a positive signal. [NEW] 1 300 1 1 2928 Reticule Research Altitude Gauge [NEW] A gauge that converts the altitude level into a signal value. [NEW] 1 250 1 1 4059 Reticule Research Fuel Gauge [NEW] A gauge that converts a Tech's fuel level into a signal value. [NEW] 1 250 1 1 4002 Reticule Research Power Gauge [NEW] A gauge that converts a Tech's power into a signal value. [NEW] 1 250 1 1 4056 Reticule Research Speed Gauge [NEW] A gauge that converts a Tech's speed into a signal value. [NEW] 1 250 1 1 4146 Reticule Research Damage Sensor [NEW] A specialised sensor that detects damage inflicted on the Tech to which it is attached and translates it into a signal value. [NEW] 1 250 1 1 3456 Reticule Research Proximity Sensor [NEW] A special sensor that will output a signal value when an entity that matches its filter enters its area of effect. [NEW] 1 250 1 1 3756 Reticule Research Tech Movement Controller Ver 2.0 [NEW] A signal-dependent controller capable of directing a Tech's movements. This updated iteration of the Reticule Research Tech Movement Controller boasts a refined and smaller design. [NEW] 1 550 1 1 1500 Reticule Research Tech Rotation Controller [NEW] A signal-dependent controller capable of directing a Tech's rotation. [NEW] 1 550 1 1 1500 Reticule Research Tech Throttle Controller [NEW] A signal-dependent controller built to regulate the throttle of a Tech. [NEW] 1 550 1 1 1500 Reticule Research Logic Toggle [NEW] Toggle this block on and off by using a signal from an input block. [NEW] 1 250 1 1 1500 Reticule Research Logic Latch [NEW] When there's a signal from the Data input, it continuously goes through its output. But if there's a signal from the Reset input, it cancels out the signal from the output. [NEW] 1 250 1 1 1500 Reticule Research Logic Multiplexer [NEW] If its main input is receiving a signal, input A will take priority; otherwise, if it's not receiving a signal, input B will take priority. [NEW] 1 250 1 1 1500 Reticule Research Tech Movement Controller [NEW] A signal-dependent controller capable of directing a Tech's forward, backward, left, and right movements. [NEW] 0.9 850 2 2 15453 Reticule Research Actuating Platform [NEW] A platform that extrudes when it receives a positive signal. [NEW] 7 700 64 2 3819 Reticule Research Repulsor Pad [NEW] When a positive signal is received, this pad has the capability to propel a Tech upward into the air. The field strength can be adjusted, impacting Techs of different weights. [NEW] 6.5 705 16 2 10320 Reticule Research オンライン通販端末 このオンライン通販端末は実験用のReticule Researchのブロックを購入するために使えます。 1.5 1500 1 3 34863 EXP RR Fastener Link [NEW] Formed when two Fastener Cores successfully link, enabling the merging of two separate Techs into a single, unified multi-part Tech. [NEW] 1 250 2 3 1500 EXP RR Fastener Core [NEW] A specialised component that, when paired with another Fastener Core through a successful connection, initiates the creation of a Fastener Link, enabling the merging of separate Techs. [NEW] 0.5 125 1 3 750 電力ブロック [部分編集] 説明 画像 名前 説明 質量 耐久力 専有 グレード 価格 Reticule Research 小型ファランクスシールド 実験的な投影型バリアフィールド発生機の新製品「ファランクス」シリーズは、最先端の個人防衛システムで、電源を入れるとシールドが発生機とかなり近い距離で展開されて、稼働している熱で発生機が溶けてしまわないようにより低い温度で動作するように設計されています。 ファランクスから展開されるバリアフィールドは、一方向からの小さな弾丸やレーザーを受け止めることに対してはかなり効果的です。 このファランクスシリーズにはそれぞれ形や大きさの異なるバージョンが用意されていて、必要な場所に防衛地帯を設計したいあなたにピッタリです。 このバージョンでは、小型で四角形の平面用シールドを展開します。 2 400 1 1 500 Reticule Research 台形小型ファランクスシールド 実験的な投影型バリアフィールド発生機の新製品「ファランクス」シリーズは、最先端の個人防衛システムで、電源を入れるとシールドが発生機とかなり近い距離で展開されて、稼働している熱で発生機が溶けてしまわないようにより低い温度で動作するように設計されています。 ファランクスから展開されるバリアフィールドは、一方向からの小さな弾丸やレーザーを受け止めることに対してはかなり効果的です。 このファランクスシリーズにはそれぞれ形や大きさの異なるバージョンが用意されていて、必要な場所に防衛地帯を設計したいあなたにピッタリです。 このバージョンでは、小型で台形の平面用シールドを展開します。 2 400 1 1 500 Reticule Research 長型ファランクスシールド 実験的な投影型バリアフィールド発生機の新製品「ファランクス」シリーズは、最先端の個人防衛システムで、電源を入れるとシールドが発生機とかなり近い距離で展開されて、稼働している熱で発生機が溶けてしまわないようにより低い温度で動作するように設計されています。 ファランクスから展開されるバリアフィールドは、一方向からの小さな弾丸やレーザーを受け止めることに対してはかなり効果的です。 このファランクスシリーズにはそれぞれ形や大きさの異なるバージョンが用意されていて、必要な場所に防衛地帯を設計したいあなたにピッタリです。 このバージョンでは、長型で四角形の平面用シールドを展開します。 2 300 2 2 500 Reticule Research 台形ロング型ファランクスシールド 実験的な投影型バリアフィールド発生機の新製品「ファランクス」シリーズは、最先端の個人防衛システムで、電源を入れるとシールドが発生機とかなり近い距離で展開されて、稼働している熱で発生機が溶けてしまわないようにより低い温度で動作するように設計されています。 ファランクスから展開されるバリアフィールドは、一方向からの小さな弾丸やレーザーを受け止めることに対してはかなり効果的です。 このファランクスシリーズにはそれぞれ形や大きさの異なるバージョンが用意されていて、必要な場所に防衛地帯を設計したいあなたにピッタリです。 このバージョンでは、長型で台形の平面用シールドを展開します。 2 550 2 2 500 Reticule Research 大型ファランクスシールド 実験的な投影型バリアフィールド発生機の新製品「ファランクス」シリーズは、最先端の個人防衛システムで、電源を入れるとシールドが発生機とかなり近い距離で展開されて、稼働している熱で発生機が溶けてしまわないようにより低い温度で動作するように設計されています。 ファランクスから展開されるバリアフィールドは、一方向からの小さな弾丸やレーザーを受け止めることに対してはかなり効果的です。 このファランクスシリーズにはそれぞれ形や大きさの異なるバージョンが用意されていて、必要な場所に防衛地帯を設計したいあなたにピッタリです。 このバージョンでは、大型で四角形の平面用シールドを展開します。 2 600 4 3 500 Reticule Research 台形大型ファランクスシールド 実験的な投影型バリアフィールド発生機の新製品「ファランクス」シリーズは、最先端の個人防衛システムで、電源を入れるとシールドが発生機とかなり近い距離で展開されて、稼働している熱で発生機が溶けてしまわないようにより低い温度で動作するように設計されています。 ファランクスから展開されるバリアフィールドは、一方向からの小さな弾丸やレーザーを受け止めることに対してはかなり効果的です。 このファランクスシリーズにはそれぞれ形や大きさの異なるバージョンが用意されていて、必要な場所に防衛地帯を設計したいあなたにピッタリです。 このバージョンでは、大型で台形の平面用シールドを展開します。 2 600 4 3 500 Reticule Research 小型角用ファランクスシールド 実験的な投影型バリアフィールド発生機の新製品「ファランクス」シリーズは、最先端の個人防衛システムで、電源を入れるとシールドが発生機とかなり近い距離で展開されて、稼働している熱で発生機が溶けてしまわないようにより低い温度で動作するように設計されています。 ファランクスから展開されるバリアフィールドは、一方向からの小さな弾丸やレーザーを受け止めることに対してはかなり効果的です。 このファランクスシリーズにはそれぞれ形や大きさの異なるバージョンが用意されていて、必要な場所に防衛地帯を設計したいあなたにピッタリです。 このバージョンでは、小型で四角形の角用シールドを展開します。 2 400 1 1 500 Reticule Research 台形小型角用ファランクスシールド 実験的な投影型バリアフィールド発生機の新製品「ファランクス」シリーズは、最先端の個人防衛システムで、電源を入れるとシールドが発生機とかなり近い距離で展開されて、稼働している熱で発生機が溶けてしまわないようにより低い温度で動作するように設計されています。 ファランクスから展開されるバリアフィールドは、一方向からの小さな弾丸やレーザーを受け止めることに対してはかなり効果的です。 このファランクスシリーズにはそれぞれ形や大きさの異なるバージョンが用意されていて、必要な場所に防衛地帯を設計したいあなたにピッタリです。 このバージョンでは、小型で台形の角用シールドを展開します。 2 400 1 1 500 Reticule Research 頂点型ファランクスシールド 実験的な投影型バリアフィールド発生機の新製品「ファランクス」シリーズは、最先端の個人防衛システムで、電源を入れるとシールドが発生機とかなり近い距離で展開されて、稼働している熱で発生機が溶けてしまわないようにより低い温度で動作するように設計されています。 ファランクスから展開されるバリアフィールドは、一方向からの小さな弾丸やレーザーを受け止めることに対してはかなり効果的です。 このファランクスシリーズにはそれぞれ形や大きさの異なるバージョンが用意されていて、必要な場所に防衛地帯を設計したいあなたにピッタリです。 このバージョンでは、大型で三角形の平面用シールドを展開します。 2 550 3 2 500 Reticule Research ダイナモ発電機 このブロックは移動ユニットに取り付けると電力を発生させます。あまり多くの電力は発生させませんが、無いよりはマシです。 2 500 1 3 29256 拠点ブロック [部分編集] 説明 画像 名前 説明 質量 耐久力 専有 グレード 機能 携帯 価格 Reticule Research 固定アンカー Reticule Researchの固定アンカー。これにブロックをくっつけてここから基地を作ってみよう。 5 1500 16 1 アンカー 1008 Reticule Research プラットフォームアンカー このブロックの接続点は複雑な回路を作成するためだ。 5 16 1 アンカー 1698 Reticule Research 回転アンカー Reticule Research製の回転アンカー。 5 1500 16 2 アンカー 972 Reticule Research 分解機 Reticule Researchのブロックを消費して、部品や素材の塊に分解します。 6 4000 12 2 分解機 不可 3291 Reticule Research 合成機 このReticule Research 合成機を使えば、資源の塊から新しいReticule Researchのブロックを作成できます。 12 4000 12 2 合成機 不可 4545 Reticule Research アンカー付きランプ Reticule Researchのアンカー付きランプ。基地の強い土台となるように設計されている。 1 8 1 アンカー 2169 Reticule Research Special Mixed Silo [NEW] This is a special silo that can convert the amount of resource chunks its holding into a signal value. It holds up to 90 resource chunks across 9 stacks. Being a mixed silo, enables it to store of multiple types of chunks at the same time. [NEW] 9 9 2 サイロ 2445 飛行ブロック [部分編集] 説明 画像 名前 説明 質量 耐久力 専有 グレード 機能 価格 Reticule Research Left Ornithopter Wing [NEW] He who controls flight controls the skies. [NEW] 2.25 300 11 2 2000 Reticule Research Right Ornithopter Wing [NEW] He who controls flight controls the skies. [NEW] 2.25 300 11 2 2000
https://w.atwiki.jp/garupan/pages/220.html
プラッツ（ドラゴン）のあんこうチームⅣ号戦車D型を組む際の注意点 ※組説修正前のもの プラウダ戦時のⅣ号D型改（G型）の車体特徴まとめ（ベースキット：ドラゴン Ⅳ号G型LAHハリコフ1943 #6363） プラッツ IV号戦車D型改 (F2型仕様) あんこうチーム(プラウダ戦時のⅣ号D型改（G型）の車体特徴まとめ元にまとめ) タミヤ 1/35 マチルダ Mk.III/IV の 劇中との相違点まとめ 余録：タミヤIV号D型をあんこう仕様にしたい方へ ティーガーI -黒森峰女学園ver.- の注意点 IV号戦車D型 (H型仕様) -あんこうチームver.- の注意点 カメさん38(t)の起動輪・遊動輪についての注意点 黒森峰Ⅲ号戦車J型の作成 プラッツ（ドラゴン）のあんこうチームⅣ号戦車D型を組む際の注意点 ※組説修正前のもの 出典： 趣味 [模型・プラモ] “【ガールズ＆パンツァー☆模型戦車道･Ⅵ号ﾃｨｰｶﾞｰ】” http //awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1356262800/619-621 ・工程０ シャーシ部品(X1)の上部に出ている6つの四角い突起は不要なので切り飛ばす・工程１ 起動輪（A)（歯車が付いているパーツ）は、a5とa13(+a4,a7)を使用しないと履帯と合わない ※D型実車は幅の狭い38cm履帯を使用しているため 後面パネル（G)下部に付く牽引フックのピンD41は劇中車には無い D31はキャタピラの張りを調整するパーツなので、この時点では接着せずに、 キャタピラを付ける時に位置を調整して接着する・工程２ D13の固定ピンパーツは外側から挿す事 ※D型実車は内側から・工程４ 最終減速機装甲板B33（B34）は付けない・工程５ C1(C2)はシャーシ下部のモールドと接触する場所があるので、それらを削って接着 シャーシ下部後端に付くD71は図を参考に接着・工程７ 操縦手の装甲バイザー（J27,J31）は中央が厚くなるように接着 J27（上）よりJ31（下）が若干長いのが識別ポイント・工程８ P1,P3,P12は防弾ガラスなのでガラス部分を薄いクリアグリーンで塗るといい感じに 防弾ガラスの周囲は室内色（白）に塗装。P3は砲塔ハッチ用なので車体色で塗装 ！マークの機銃製作部分は金属色に。D44の円盤は無線手の頭がつく部分なので下面を皮色（レッドブラウン）に塗装・工程９ 車体上部右側面J22はE28に変更（エアインテーク無し）・工程10 フェンダー組み立てフキダシ内の保持スプリングD12（D11）は前後ともCGでは再現されていない 乗員ハッチ組み立てのフキダシ内は裏側からの図なので、閉まった状態で付ける時は表裏に注意 横棒のモールドのあるほうが車内側（裏）になります・工程11 M4（履帯工具、足掛け）の車体取り付け位置の指示が無いので塗装図で確認・工程12 ノテックライトH30,H29は使用しない ヘッドライト内部をシルバーで塗装すると光の具合で反射していい感じに エンジングリルのフタ固定ネジE39は無理と思ったら付けなくてもいい 人間には出来る事と出来ない事がある！ 消火器はH12ではなくH17を使用（追記） ホーンもH35ではなくH36の方が劇中に近い（追記）・工程13 工具箱J16,J32は使用しない・工程16 砲身スリーブF41をF37（溝モールドあり）に変更・工程18 砲塔横のクラッペはD49（スリット無し）を左、D50（スリット有り）は右に キューポラ前の照準指示棒はC6ではなくQ6 ピストルポートD70は後ろから見てリベット（出っ張り）が両方とも外側寄りになるように取り付ける。 D4は砲塔の吊り上げフックなのでｎ字型になるように接着 砲塔雨樋の金属パーツ（MA10）を付ける事でU字型に再現する指示だが、アニメではMA10の無いL字型？（要考察）あと、ストレート組みだけでは難しい修正点も補足。・車体下部左側面の燃料キャップ無し ※CGゆえの省略なので、そのまま残しても良いかも・車体上部右側面のスコップ固定具用の帯板がなく、スコップ先端カバーも無い ※通常版には先端カバー無しがあるが、ガルパン版には入ってない （訂正）・エンジンハッチ後部の左部ワイヤー掛け位置を中央よりに変更・後部パネル下部に四角ハッチ追加（冷却水交換ハッチ？）・履帯は溝つき40ｃｍ幅の中期型（キットは後期型）（追記分）・アニメ仕様の履帯はカステンSK-18 またはフリウルATL-04が適合・予備履帯は右フェンダー用4個、車体前面用8個が別途必要（固定具も）・砲塔横のクラッペは左右ともスリット有り（形状はE3似？）リベットは上のみ3箇所（左側の配置）・足掛け（金属パーツMA1,MA2,H33）はアニメでは常に下がった状態 その為か履帯工具止め（MA4,MA8）の足掛けを保持する部分が無くなり単純なT字形状に・左フェンダーのみ板状の穴あきフェンダーステーあり（戦闘室とエンジンルームの間）・アンテナケース（E29）の最後方の支柱無し。長さも若干短い・砲塔上部の換気ハッチカバーの形状修正（傾斜が無くフラットに）固定リベットは3箇所（実車は4箇所）・信号灯（白旗表示機）J7の側面上部に長円の開口部あり・作画ではヘッドライト基部横から生えている配線管は両方とも無い（追記）上記の修正は工具や手間が一気に増えるので、無理しない程度に。以上です。 プラウダ戦時のⅣ号D型改（G型）の車体特徴まとめ（ベースキット：ドラゴン Ⅳ号G型LAHハリコフ1943 #6363） 出典：趣味 [模型・プラモ] “【ガールズ＆パンツァー☆模型戦車道･Ⅸ号】” http //awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1357716062/561,562 ※F2(G)型のキット(#6360)の場合、砲塔側面のクラッペ（視察窓）穴を埋める必要があるのでオススメしない ●無改造、軽加工部分・シャーシ部品(Y)の上部に出ている6つの四角い突起は不要なので切り飛ばす・シャーシ左側面の燃料キャップが復活・前方牽引ピン（A31）は外側から挿す（実車も外側から）・最終減速機の装甲（A8,A9,A10）は使用しない・補助エンジンマフラー出口は下向き（E17）・後部牽引パーツは（H45）を使用し、連結ピン（H27）は使用しない・右フェンダー上には予備キャタピラ（F1）は使用しない・右フェンダー後方に丸尾灯（G12）追加・左フェンダーにバール小（C6）が無い・S字シャックルは（C16）を使用・左フェンダー前にノテックライト（C20,C2）を使用・ボッシュ型ライト（A49,A54,H54）は使用しない・フェンダーステー（H7,H8）は左右とも使用する・クリーニングロッドは（C10）を使用・エンジン上部後面パネルは（H19）を使用・車体前面も予備キャタピラが無いので、取り付けガイドのモールドを削る・前方牽引フック間のキャタピラ固定具（H43,H47）は使用しない・操縦手前面装甲の追加装甲はボルト付きタイプ ※キット付属の溶接装甲（E2）を加工する場合、バイザー開口部を四角から多角形に形状修正・車体前面の増加装甲（E4）は使用しない（黒森峰戦で追加）・砲塔前面クラッペ（A23）はパーツが2ヶあるので裏の凸を削って装填手側にも接着・砲塔後部のピストルポート（G15）は支点のリベットが両方とも内側寄り（右側を反転）・シングルバッフルのマズルブレーキはE12,E25を使用・砲身基部の駐退機はB40,B38を使用し、B40の四角パネル上にフックパーツ（B47）を接着（隠し穴開口）・砲塔の同軸機銃は銃身のあるG23を使用・砲塔側面のハッチストッパー（B19,B20）の上にD型のハッチストッパーが残ってる●流用・中加工部分・起動輪と最終減速機はH型以降の物を使用（他キットから流用か、見なかったことにする）・誘導輪のスポークは6本（実車は7本）・ブレーキ点検ハッチはD型に似た形状にブレーキ冷却口が付いた独自形状・車体後面の冷却水交換パネルはH型と同じ四角形状に変更（E37相当だがF/G型では切り取られてる）・左フェンダーにD型と同様の足掛け追加（自作またはF型のD3を流用）・エンジン部のアンテナケース固定具無し。全長も若干短い・操縦手前面装甲のボルト付き増加装甲はヴィルベルヴィント初期型(G型ベース：CH6342)にある（K9,K10）・車体右側面のスコップはD型と同様にスコップ先端カバー無しの固定具帯無し・A58はフェンダー備品固定ネジ、A56は蝶ネジなので、やる気がある人は元モールドを削って付けると良いかも●塗装関係・アンコウマークは左右とも左向き（右側面は後ろ向き）・砲塔左側面と無線手ハッチ付近に被弾跡（スス汚れ）ありオマケ：予備履帯が丸ごと余るのでプラッツのⅣ号D型（短砲身）に使える プラッツ IV号戦車D型改 (F2型仕様) あんこうチーム(プラウダ戦時のⅣ号D型改（G型）の車体特徴まとめ元にまとめ) 出典：趣味 [模型・プラモ] “【ガールズ＆パンツァー☆模型戦車道･XXXI号戦車】” http //awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1370622888/537,796 今さらかもしれませんが、以前ここで上がっていた（まとめにある）プラウダ戦時のⅣ号D型改（G型）の車体特徴まとめ を、自分用に、プラッツF2用にまとめなおしました ●無改造、軽加工部分 シャーシ部品(Y)の上部に出ている6つの四角い突起は不要なので切り飛ばす・工程２ 車体仮面後ろ側のE13に付けるのは､E37＋E29 (E26+H12は使わない)・工程５ マフラー脇のB28は､E17に＝補助エンジンマフラー出口は下向き 後部牽引パーツは（H45）を使用し、連結ピン（H27）は使用しない (（H23）は使用しない) 車体前面も予備キャタピラが無いので、取り付けガイドのモールドを削る(E19 加工) 車体前面、E19+E5ではなく E15を使う ※E19の突起が、増加装甲の下列ボルトに干渉（組立は可能だが、劇中仕様には無いディテール） 劇中車再現にこだわるなら中央パネル右側のネジモールド２個埋める・工程10 K9、上列左から２番目のボルト１個削る・工程12 クリーニングロッドは（C10）を使用 (（C11）は使用しない) D3は降ろした状態で固定・工程13 右フェンダー後方に丸尾灯（G12）追加・工程14 砲身基部の駐退機はB40,B38を使用し、B40の四角パネル上にフックパーツ（B47）を接着（隠し穴開口）・工程16 砲塔後部のピストルポート（G15）は支点のリベットが両方とも内側寄り（右側を反転） J2上面６ケ所、コの字凸モールド削る ※シュルテン取付ガイドだが、ここでは不要●流用・中加工部分・起動輪と最終減速機はH型以降の物を使用（他キットから流用か、見なかったことにする）・ブレーキ点検ハッチはD型に似た形状にブレーキ冷却口が付いた独自形状・エンジン部のアンテナケース固定具無し。全長も若干短い(C4 加工)・砲塔側面のハッチストッパー（B19,B20）の上にD型のハッチストッパーが残ってる (D型 J14,J15 を参考に自作または流用)・誘導輪のスポークは6本（実車は7本）・車体右側面のスコップはD型と同様にスコップ先端カバー無しの固定具帯無し・A58はフェンダー備品固定ネジ、A56は蝶ネジなので、やる気がある人は元モールドを削って付けると良いかも※編集注(後日訂正分もまとめています) タミヤ 1/35 マチルダ Mk.III/IV の 劇中との相違点まとめ 出典：趣味 [模型・プラモ] “【ガールズ＆パンツァー☆模型戦車道･Ⅸ号】” http //awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1357716062/559,574 ・キットは3種類の仕様から選択出来ますが、聖グロのはCタイプ。 「D59」の工具箱がつきます。・主砲砲身は指定の「D13」ではなく、「D14」を使用しています。・「D53」「D25」は付きません。・スモークディスチャージャーはキットより高めの位置に取り付けられて いるようです。また、取り付け基部（D57）も、四角い板状の部分が 省略されているように見えます。・「A3」は、キットの指示位置より上に付いているようです。 指示通りだと校章が貼れないかも知れません（デカール待ち）。・アンテナ基部の形状が違って見えますが、「D3」「D4」とは違っている こと以外、本編を見てもよく分かりませんでした。・「D45」のパーツは単純な筒状になっています・予備履帯は付きません。・「D23」の付き方が、キットと劇中では逆になっているように見えます。・画面では「C4」と「C7」、「C8」の継ぎ目に当たる部分が、やたら強調 されているように見えました。あくまで個人的な印象ですが…。・車体前面に謎のパーティングラインがあります。・シャックルはキット付属の「A2」ではなく、U字型シャックルになって いますが、シェーディングの関係か、断面が四角くなっているように見えます。 また、「A23」にもシャックルが付いています。・鉄条網カッター「D11」が付いていません。戦車道にはそんな無粋なモノが 無いからでしょうかw・本体後部「D19」は付いていません。取り付け部も一直線の形状です。 ここに聖グロの校章が付きます。※リベットの数の違いと、鋳造肌の質感は省略してあります。 余録：タミヤIV号D型をあんこう仕様にしたい方へ ttp //www.tinami.com で「つくろう！IV号戦車」で検索するといいかも ティーガーI -黒森峰女学園ver.- の注意点 出典：趣味 [模型・プラモ] “【ガールズ＆パンツァー☆模型戦車道･XX号戦車】“ http //awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1363648541/243,246,334,497,572,591 趣味 [模型・プラモ] “【ガールズ＆パンツァー☆模型戦車道･XXI号戦車】“ http //awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1364057509/161,167,183 趣味 [模型・プラモ] “【ガールズ＆パンツァー☆模型戦車道･XXVI号戦車】“ http //awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1366723496/94 ・基本的にオレンジボックス#9142からCB・y・MCパーツを抜いたキット・工程12でG19を使用になってる主砲防盾は、照準器部分の厚みの無いA7を使用・工程14でC20使用になってるけど装填手ペリスコープが無いので、 ペリスコープ部分の穴埋めてS2、及び工程15のG23は使わない (9142のキットある場合はCB30を使ったほうがいい)・CH10の前面装甲板の運転手バイザー上部のペリスコープ穴も埋める・工程9・工程11でOVM取り付け穴を埋める指示になっているけど、 一部はクランプがついているので不要になるKパーツ、 CIパーツのOVMからクランプ部分を切り取って貼るのがいいかと・エアフィルターと車体天面後部のネジみたいなのをなんとかする必要あり・黒森峰ティーガーのつけてるエアクリーナーが入ってるタミヤ初期型のFランナーに ディスチャージャー入ってるからパーツ注文しちゃうのも手 P虎試作型が装備してるヘッドライトも入ってるからそっちも使いまわせる (Bパーツも取り寄せて起動輪も交換するとさらに近い)・車体上面後部のネジみたいなのを追加(おゆまるで他のからコピーするとか)・劇中では最初期ロット20台まで生産された左右対称の履帯で、 これが含まれるのはドラゴンの極初期型（#6252）・排気管はP11ではなくB6。排気管上面パーツは向かって左がCI1右がCI12。・スモークディスチャージャーはプラッツ別キットの不要パーツで調達可能 プラッツ IV号D型改(F2型仕様)またはIV号D型改(H型仕様)のGランナーより2(x6),4,11で本体 プラッツ ポルシェティーガーのAランナーより4,5で基部パーツが揃う 基部と本体の両方にガイドピンが出っ張ってるから削り取る必要あり IV号戦車D型 (H型仕様) -あんこうチームver.- の注意点 出典：趣味 [模型・プラモ] “【ガールズ＆パンツァー☆模型戦車道･XX号戦車】“ http //awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1363648541/219,577,554,559,566,586,588,611,618,620 〇砲塔・天板の段差を削り､直準器は部品F8を・マズルブレーキは、H型用のものを含むRランナーが無いため、流用or自作・砲塔後部シュルツェン(T16)の絶縁板を削除・シュルツェンで隠れるゲペックカステンにも校章〇車体・点検ハッチの縁を追加して､若干持ち上げて接着・C13スコップはカバーを削り､工程８ではなくエンジンルーム左脇に(前後逆)・ホイールキャッブA1を､タミヤJ型などの後期型に変更・起動輪は､タミヤH型等の穴開きスポークを流用・最終減速器カバーをH型以降に交換・H12パーツから始動クランク蓋を削除・増加装甲N11のボルトは､クラッペ横上側3つのうち､真ん中を削る・右側面アンテナ(G17)は取り付けず、取り付け穴も埋める・左側面後端にH型のアンテナステー アンテナを取り付ける・補助マフラーはB28ではなくE17を使う〇フェンダー・部品H8をオミットして､エアクリーナーをタミヤH型などから追加・フェンダーステーは､N4ではなくH5(穴無し)・N1斧はH3の位置に､H4を刃先の下の空きスペースに取り付け｡S4アンテナケースは留め具の位置で切断短縮・G12テールランプは使用する(取説に無し)・記載は無いが､砲身清掃用C12を右側面後端に取り付ける・C6はレンチの横に(前後逆)､C型シャックルを､タミヤH型から流用〇シュルツェン・車体シュルツェン最先端が足りないので追加(自作orタミヤから) 取り付け方はタミヤと異なり直線的に・車体シュルツェンステーの上に､H型補強板を自作(後端2枚は､はみ出ない様台形にカット) 留め具は厚みのある半円状の物を自作 カメさん38(t)の起動輪・遊動輪についての注意点 出典：趣味 [模型・プラモ] “【【ガールズ＆パンツァー☆模型戦車道･XXI号戦車】” http //awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1364057509/351 ・起動輪 A3,A4→A24,A25（再生産分の組立説明書は修正済み）・遊動輪 A5,A6→A21,A22（再生産分でも修正なし、パーツリストにすら載っていないので注意） 黒森峰Ⅲ号戦車J型の作成 出典：趣味 [模型・プラモ] “ガールズ＆パンツァー☆模型戦車道･XXXIII号戦車” http //awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1373531706/855,857,858,873 劇中車再現は、キットパーツで完全再現可（但し、キット１個では微妙に足りない）ベースキットはドラ6394（Ｊ型2in1）または白箱6510を推奨6394組立図に誤植あり（6510で訂正済み）以下、変更点のみ列記工程番号は6394,6510の順で記載 シャーシの突起６ヶ所切る シャーシのモールド１ヶ所削る（わからないならスルー推奨）（見えないので、やらなくても無問題） 以下、FOR SPACED ARMOR VERSIONとある側は選択しない 2,--：誤A21(A21)→正A21(A23) 6,20：B21,B22は使わない。 MA1,2も使わない B10,B11は使わず、取付部をプラ板で塞ぐ（見えないので、やらなくても無問題） B15、一部モールド削る（わからないならスルー推奨） 7,--：図面、A39とA41番号指定が逆 7,21：フェンダーはA41使用、ジャッキはA45使用 8,22：ライトはA8使用、フェンダーはA40使用 B12、A17取付部穴埋め（ヘタにやるとかえって悲惨になるので、やらないのも手） 8,--：A17取付位置変更（A34の隣り）、A17の固定用ピンは削る（削ったピンをB12穴埋めに使用）--,22：A25、A34、A17を取付。 B12の穴埋め指示は使う分も埋めてしまうので注意10,24：ワイヤーは付けない（固定金具のみ取付）11,--：誤A61→正A5911,25：A59使用12,--：誤A27→正C1712,26：ライトはA53使用12,26：B7、B8＋B9のヒンジは、D19(D20)＋C1と交換（複製か２個１）（スルー推奨）13,27：B3使用、G17は寝かせる（アンテナケース取付時にケース収納状態で取付） A19は、A20相当品と交換（ジャンクがあれば）またはスリッド加工し、A20に似せる14,28：C5、C26、C27は使わない16,30：G23、D3使用。 D3の突起（モールド）削る17,31：砲身はD119,33：G15、右側180°回転させて取付（突起が両方内側を向くように取付）20,34：G1、G21ではなく、両方G22を使用 クラッペ前に跳弾板取付（あればJ初期型以前のキットよりK14、無いならプラ棒加工）22,--：D6、反対側はD5（指定ヌケ）--,35：ゲペックカステン違う（E1、E7、E8使用）--,36：予備履帯無し、MB1も付けない--,37：Y6、Y7使わないクラッペ前跳弾板加工法 1mm角棒→対角線で切り、２等辺三角形を作る エバーグリーンNo２４７→Ｒ部分を平らに削り、２等辺三角形を作る 長さは、クラッペ上下のリベットの間隔に合わせるくらいＰ．Ｓ Ⅲ号作るとスモークディスチャージャーが余ります。 虎Ⅰにでも
https://w.atwiki.jp/gods/pages/87552.html
シャールフ（シャー・ルフ） イスラム教指導者。 アフシャール朝の第4代・第6代君主（シャー）。 関連： レザークリーミールザー （レザー・クリー・ミールザー、父） ファーティマスルターンベーグム （ファーティマ・スルターン・ベーグム、母） ナディールミールザー （ナディール・ミールザー、子） アッバースミールザー （アッバース・ミールザー、子） ナーシルッラーミールザー(2) （ナーシルッラー・ミールザー、子） イマームクリーミールザー （イマーム・クリー・ミールザー、子） 別名： シャーロフ シャールフミルーザー （シャー・ルフ・ミルーザー）
https://w.atwiki.jp/nicoratch/pages/1480.html
概要 TKD製非接触フェーダー。あくまで「部品」販売のため実際ミキサーに取り付け使用するためにはコネクタや基板などを作成する必要がある。 スペック表 用途DJミキサー（クロスフェーダーまたはインプットフェーダー用） 特徴使用される導電性プラスチック抵抗素子。 水平スタイルのコントロールバーデザイン（ほこりからの保護）。 高品質のシャフトを採用した耐久システム。 コネクタ端子スタイル。 回路ポテンショメータ回路 全抵抗10kΩx2、50kohm x2 旅行45mm サイズ13W x 33H x 77.6D 注意2回路モデル標準。 注文番号 旅行 （ストローク）出力法 回線 （チャネル）抵抗 取り付けスレッド （インサート）ブラケット 高さ製品番号 45mm線形二10kΩM3-CFX-45L-B10K 45mm線形二50kΩM3-CFX-45L-B50K 取り付けスレッド（挿入）：M3のみ。 価格 東京光音電波株式会社 http //www.ko-on.co.jp/index-jp.html
https://w.atwiki.jp/petri/pages/16.html
上の写真のように、M42マウントレンズにねじ込み、ペトリマウントカメラに取り付け可能な アダプターリングが純正で用意されていた。 プリセット絞りのペトリブランドの望遠 レンズにも、M42マウントにアダプターリングを、ねじ込んだものがみられる。 ペトリブランドのM42マウントレンズの一部のレンズ、他社製M42マウントレンズの場合は、固定リングにレンズが干渉し、取り付けできても無限遠が出ない場合があり注意が必要。 詳細はM42（プラクチカ・ペンタックスＳ）スクリューマウントレンズ適合表を参照のこと。 ※ペトリ製の接写リングとベローズは、M42マウントにアダプターリングを装着したものなので、取り外すことでアダプターリングとして使用可能。
https://w.atwiki.jp/corei7/pages/26.html
ビデオカード ビデオカード、(グラフィックボード、グラフィックカード、VGAとも)は、パソコン内部のデータを映像として出力するための処理を行う装置を拡張カードとして独立させたもの。 ビデオカード上に搭載された処理装置を GPU という。 一般的な用途ではさほど重要にはならないが、3Dゲームを行う場合は動作環境を満たす物が必要になる。 ビデオカードの例。これは2スロット占有するタイプ オンボードグラフィックとビデオカード マザーボードの項でも述べたが、ゲームをしたりしないのであればオンボードのグラフィック機能で十分である。 ゲームの種類にもよるが、ビデオカードを取り付ける必要があることが多い。 出力コネクタ ビデオカードからの信号をディスプレイに出力するケーブルを接続するコネクタで、以下の種類がある。 D-Sub(RGB)コネクタ 昔からあるコネクタで、アナログ信号用。 DVIコネクタ デジタル、アナログ信号共用で通常はデジタル出力で使用される。 変換コネクタを介してアナログ信号だけを取り出しD-subへ変換が可能。 ビデオカード背面のDVIコネクタ。青いコネクタ。 HDMIコネクタ ハイビジョンテレビにも使用されているコネクタで、最大解像度は1920x1080のフルハイビジョン。 DVIコネクタとは互換性があるため変換コネクタを介せば接続可能。 接続スロット マザーボードへの取り付けスロットの規格は以下の物がある。 AGP ビデオカードを接続する為に作られた規格で、現在は殆ど見られない。 PCI ビデオカードだけではなく、多種の拡張カードを取り付けることができるスロット。 現在でも少数ながらPCI規格のビデオカードが製造されている。 PCI-Express PCIでは転送帯域が不足するために作られた規格で、帯域によってx1,x4,x8,x16がある。 ビデオカードはx16スロットに取り付けるが実質ビデオカード専用となっている。 VRAM VRAMとはビデオカード基板上に搭載された専用メモリのこと。 メモリの種類はここでは割愛するが、容量はカードによって様々である。 3Dゲームをする際は、GPU自体の性能だけでなくメモリが足りているかも重要である。 GPUの性能が動作条件を満たしていても、メモリが足りなくなれば動作が遅くなることもあるためである。 大きさ ビデオカードの幅、長さは規格が決まっているが、上限のみのため ケースによっては干渉して取り付けできないことがある。 ハイエンドなものほど長くなるのでケースのサイズを確認してからの購入がよい。 また、大型のファンを装備して2スロットを占有するものは横幅も取るので注意が必要である。 補助電源 ハイエンドのビデオカードは、消費電力も大きいため電源から直接電力を供給する補助電源コネクタがあるものがある。 通常は1つだが2つある場合もあるので、電源にこのコネクタを装備したケーブルが2本ある必要がある。 ビデオカード上の補助電源コネクタ。真ん中の黒いもの。 消費電力 前の項でも書いたが、ハイエンドなビデオカードはそれだけ多くの電力を消費するため 大きな容量を持った電源が必須である。 クーラー ビデオカードにもCPUと同じく、冷却するためのクーラーがついている。 これはメーカーとモデルによって、チップメーカーの設計のクーラー(リファレンスという)やオリジナルのクーラーなど 様々であるが、ユーザーが交換するためのクーラーも単体で発売されている。この分野では ZALMAN というメーカーのものが有名である。 クーラーはCPUの場合と違い、取り付けた状態で販売されているため交換する場合を除きユーザーが取り付ける必要はない。 GPUメーカー ビデオカードに搭載されるGPU(ビデオカード上で処理を行う集積回路)のメーカーは以下の2社がある。 NVIDIA ATI NVIDIAは Geforce というブランド、ATIは RADEON というブランド名でそれぞれカードメーカーに チップを供給している。 ビデオカードメーカー ビデオカード本体の製造を行うメーカーは多数あるが、主なメーカーを以下に挙げる。 メーカー 製造ブランド ASUS NVIDIA,ATI GIGABYTE NVIDIA,ATI LEADTEK NVIDIA MSI NVIDIA,ATI ELSA NVIDIA SAPPHIRE ATI GALAXY NVIDIA ZOTAC NVIDIA XFX NVIDIA,ATI このうち、ELSAは日本のメーカーで高品質であるが若干価格が高めである。 モデル モデルの型番は、概ね以下のように成り立っている。 NVIDIA 「Geforce GTS 250」 GTSがクラスで、無印＜G GS＜GT＜GTS＜GTXの順に高性能。 始めの2は世代を表しており、数字が大きいほど新しい。 中間の5は性能指標で、50と60であれば60の方が性能がよいということである。 ただしこれらはあくまでも目安であるので、逆転することもある。 SLI CrossFire どちらもビデオカードを2枚以上並列動作させることで、処理を分担高速動作させる技術。 ベンチマーク上では単体の1.3-1.5倍程度になる。 SLIがNVIDIAの技術で、CrossFireがATIの技術だが大きな違いは SLIが限られたマザーボードでしか使用できないのに対し、crossFireはオープンな規格のためマザーボードを選ばない点である。 SLI対応チップセット チップセット INTEL H57 INTEL P55 SLI INTEL X58 SLI NVIDIA nForce 980a NVIDIA nForce 790i Ultra SLI NVIDIA nForce 790a NVIDIA nForce 780i SLI NVIDIA nForce 780a NVIDIA nForce 750i SLI NVIDIA nForce 750a NVIDIA nForce 740i SLI NVIDIA nForce 680i SLI NVIDIA nForce 680a SLI NVIDIA nForce 680i LT SLI NVIDIA nForce 590 SLI NVIDIA nForce 650i SLI NVIDIA nForce 570 SLI NVIDIA nForce 500 SLI NVIDIA nForce4 SLI X16 NVIDIA nForce4 SLI 選ぶ際のポイント スロットは、現在PCI-Expressが主流なので殆どの製品がこの規格である。 出力端子はカードによって、D-Subのみだったり、DVI・D-Sub両方があったり様々なので モニタに合わせて選ぶ必要がある。最近はHDMI端子を搭載したものもある。 チップとカードのメーカーは好みによる所が大きいが、表にある以外の安すぎるメーカーなどはやめておいたほうが無難。 マザーボードと同じく、粗悪なコンデンサやその他のパーツを使っている可能性があるためである。 性能だがオンラインゲームなどでは、公式サイトに動作環境が表示されているのでこれを参考にするとよい。 よほど重いゲームをしない限りミドルレンジでも十分な場合が多い。 ハイエンドモデルでは補助電源が1つないしは2つあるものがあるので、電源の対応を確認。 対応していない場合でも、容量さえ足りていれば変換ケーブルを使うことで対処可能である。 消費電力の計算は ASUSのサイト を参考にするとよい。 あまり話題にされないが、ファンの騒音は製品によってかなり違いがあるので注意が必要である。 しかし店頭では判断のしようがないため、インターネット上の口コミなどを参考に。